Reportajes, entrevistas, crónicas y análisis profundos sobre la industria automotriz y manufacturera. Conoce las historias que marcan la diferencia y dan contexto estratégico al sector.
Analizamos cómo evolucionan las ventas de vehículos eléctricos e híbridos en 2026, qué mercados crecen o retroceden y cuáles son los países que lideran las ventas mundiales, con China, Europa, Estados Unidos y Latinoamérica como protagonistas.
La industria automotriz mexicana produjo 2,946,943 vehículos ligeros de enero a septiembre de 2026, una caída de 2.4%. Las exportaciones sumaron 2,528,623 unidades, con una baja anual de 1.5%.
Guanajuato Puerto Interior celebra 20 años de desarrollo industrial, económico y social, con 140 empresas, más de 40 mil empleos directos y presencia de empresas de 19 países.
FORVIA Electronics mantiene en San Juan del Río una operación de 32,000 m² y más de 1,000 colaboradores, con capacidad de 100,000 productos semanales. La planta prevé cuatro proyectos de innovación que aportarían 20% de crecimiento.
El mercado mexicano de vehículos ligeros creció 8% en septiembre de 2026, con 129,288 unidades vendidas. En el acumulado anual sumó 1.14 millones, mientras las marcas chinas alcanzaron 11.4% del mercado mensual.
Durante el CIIAM 2026, representantes de Europa y Norteamérica plantearon fortalecer las capacidades de México en diseño, innovación, automatización, talento y toma de decisiones para elevar su participación en la cadena automotriz.
Martinrea invirtió 50 millones de dólares en su planta de Silao para incorporar una prensa de 3,000 toneladas, nuevos procesos y equipos de ensamble. La expansión contempla 30 nuevos empleos y amplía la capacidad de manufactura.
Puerto Interior conmemora 20 años de transformación industrial y plantea una nueva etapa basada en conectar empresas, talento, conocimiento, universidades e instituciones para fortalecer la competitividad y construir una inteligencia colectiva.
Durante el CIIAM 2026, representantes de Canadá y México destacaron la complementariedad de sus capacidades, la certeza regulatoria y la integración de cadenas de suministro como factores para fortalecer la competitividad automotriz regional.
Representantes de México, Estados Unidos y Canadá analizaron el futuro del T-MEC y destacaron la necesidad de certeza, reglas claras, contenido regional, infraestructura y una cadena de suministro integrada para fortalecer la competitividad automotriz.
El CIIAM 2026 inició en la Ciudad de México con un llamado de la INA a fortalecer la competitividad de la industria automotriz ante la transformación del comercio, las cadenas de suministro y tecnología, con una agenda sobre los retos de Norteamérica.
La planta de Honda en Celaya inició operaciones en febrero de 2014 y a lo largo de su historia, ha producido Honda Fit, dos generaciones de Honda HR-V y, actualmente, Acura ADX.
En el marco del 20 aniversario de Guanajuato Puerto Interior, especialistas abordaron la automatización y digitalización industrial, uso de datos, inteligencia artificial, protección de información, capacitación y talento para fortalecer la competitividad.
En entrevista con Cluster Industrial, Evelin Nava, Head of Purchasing and Supplier Quality de Stellantis México, explicó cómo FaSTLAne 2030 está transformando la estrategia de abastecimiento de la armadora.
FOTON reportó al INEGI 1,379 vehículos producidos en Tlajomulco durante 2026, encabezados por View, Tunland y S3. La nueva planta devuelve a Jalisco al mapa nacional de producción vehicular y acelera la integración local.
Gabriel Padilla, director general de la INA, analiza el crecimiento de 9.09% de las autopartes en México durante el primer semestre de 2026, con 63,833 MDD de producción, además de inversión, comercio exterior y transformación tecnológica.
