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La industria mexicana de autopartes creció 10.49% en el primer bimestre de 2026, con una producción superior a 20 mil millones de dólares. El sector mantuvo una balanza comercial positiva y fortaleció su integración con la industria automotriz de Norteamérica.
El webinar de Road 2 Logistics abordó la reconfiguración del supply chain en Norteamérica, destacando el cumplimiento como ventaja competitiva, los retos del soft landing en México y la integración regional ante un entorno regulatorio más exigente.
Nuevo León acumuló $186.5 MDD en inversión automotriz en el 1T 2026, con 12 proyectos, 1,500 empleos y 241,341 m² en construcción. Destacan Emotiv Mobility ($150 MDD) y VEMO ($46.6 MDD), junto con nuevas plantas de autopartes en Apodaca, Pesquería y Juárez.
Proveedor Automotriz reunirá más de 80 empresas compradoras y hasta mil proveedores en Nuevo León, con una proyección de 3,500 citas de negocio. El evento impulsa la integración local y abre oportunidades para fortalecer la proveeduría automotriz.
MADATA realizó un webinar donde abordaron cómo SAP mejora la eficiencia en la cadena automotriz mediante automatización, visibilidad en tiempo real e integración de procesos, reduciendo errores y fortaleciendo la toma de decisiones.
A 20 años de su origen, Guanajuato Puerto Interior muestra que el verdadero valor de un ecosistema industrial no está solo en su crecimiento, sino en su capacidad de sostenerse, adaptarse y evolucionar en un entorno global cada vez más exigente.
En el 7º Foro de Comercio Exterior, Fiscal y Logística de index Querétaro, Prodensa analizó la coyuntura del IMMEX, marcada por aranceles, tensiones con EE.UU. y cambios en cadenas de valor que redefinen la manufactura de exportación.
La industria automotriz redefine su concepto de “belleza”: ya no es solo diseño, sino la integración de tecnología, experiencia de usuario y sostenibilidad en un entorno cada vez más complejo y competitivo.
En la Conferencia Inaugural del 7º Foro de Comercio Exterior, Fiscal y Logística de index Querétaro, SEDESU destacó que el crecimiento del estado se sustenta en comercio exterior, inversión extranjera y un modelo multisectorial competitivo.
El 7º Foro de Comercio Exterior, Fiscal y Logística de index Querétaro inició con énfasis en la integración operativa y el cumplimiento. Autoridades y expertos abordaron retos regulatorios, tecnológicos y de coordinación en la industria exportadora.
La USMCOC Capítulo Guanajuato llevó a cabo la toma de protesta de su nuevo Consejo Directivo 2026–2028, encabezado por Marlet Muñoz, en un contexto clave para la colaboración binacional y el desarrollo económico del Bajío.
Querétaro registró en el 1T 2026 un total de $234.6 MDD en 11 inversiones automotrices, con 1,128 empleos y 16,143 m² en construcción. Destacan proyectos en autopartes, semiconductores y cableado, consolidando su perfil industrial de alto valor.
El Estado de México lideró el 1T 2026 con $235 MDD en inversión automotriz (21.2% nacional), mediante 3 proyectos, 2,500 empleos y 2,200 m². Superó a Querétaro y Nuevo León en un entorno de mayor selectividad y enfoque en electromovilidad.
En Tooling Supplier Meetings, Regal Rexnord planteó elevar su proveeduría local en México a 70%. La firma prioriza integridad, rapidez y estándares globales, abriendo oportunidades en electrónicos, plásticos y castings.
En el marco del 20° aniversario de Guanajuato Puerto Interior, la plataforma logística industrial más importante del Bajío, El primer GPI Talks reunió a líderes del sector para analizar decisiones estratégicas, nearshoring y soberanía digital como ejes de competitividad.
En Tooling Supplier Meetings, Polaris destacó que la competitividad ya no depende del precio, sino de innovación, calidad y valor. La firma ve en México una oportunidad para fortalecer proveeduría, especialmente en herramentales y desarrollo técnico.
