Tlajomulco de Zúñiga, Jalisco., 25 de septiembre de 2026– Jalisco regresó al mapa de la producción nacional de vehículos ligeros con el arranque de operaciones de la nueva planta de FOTON en Tlajomulco de Zúñiga. La compañía reportó al INEGI una producción acumulada de 1,379 vehículos durante 2026, correspondientes a seis modelos ensamblados en la entidad.
El registro, dado a conocer durante septiembre, representa el primer desglose oficial de producción de la nueva operación de FOTON en Tlajomulco y confirma el inicio de una etapa manufacturera enfocada en pickups, vans y vehículos comerciales ligeros.
La producción se concentra principalmente en los modelos View, con 365 unidades; Tunland, con 342; y S3, con 252 vehículos.
Producción de FOTON en Jalisco durante 2026
| Modelo | Producción |
|---|---|
| View | 365 |
| Tunland | 342 |
| S3 | 252 |
| Hi-Van | 225 |
| TM3 | 194 |
| Miler | 1 |
| Total | 1,379 |
La View representa alrededor de 26.5% de la producción reportada, mientras que la pickup Tunland concentra cerca de 24.8%. En conjunto, ambos modelos aportan poco más de la mitad del volumen registrado por la planta.
Tlajomulco comienza a materializar la inversión anunciada por FOTON
El inicio de producción da continuidad al proyecto anunciado por FOTON en noviembre de 2025, cuando la compañía confirmó una inversión total de 1,200 millones de pesos en México durante 2026, destinada a la apertura de su tercera planta de ensamble y a la expansión de sus otras dos operaciones en el país.
En ese momento, José Francisco Chávez, director general de FOTON, adelantó que la nueva instalación de Tlajomulco representaría una inversión cercana a 40 millones de dólares y comenzaría operaciones durante 2026.
“Esta planta va a estar a partir de enero 2026, la inversión que tiene esa planta es de casi 40 millones de dólares, adicional a eso estamos desarrollando más nuestra planta uno (Lagos de Moreno, Jalisco) y planta dos (Nuevo León). Creemos llegar a un total de 1,200 millones de pesos de inversión de 2026”, señaló entonces el directivo.
La planta fue diseñada con especial atención en la producción de pickups Tunland y vehículos para aplicaciones de última milla, con una capacidad inicial prevista de aproximadamente 1,000 vehículos durante su primer año.
El volumen de 1,379 unidades reportado ahora al INEGI muestra que la operación ya superó esa referencia inicial de producción conforme avanza su etapa de industrialización.
Jalisco vuelve a aparecer como estado productor de vehículos
Más allá del volumen inicial, la relevancia del proyecto radica en que Jalisco vuelve a figurar dentro del mapa de producción automotriz nacional.
La entidad posee una larga tradición industrial vinculada con electrónica, autopartes, manufactura avanzada y vehículos comerciales, pero en años recientes su participación dentro de las estadísticas de ensamble de vehículos ligeros había perdido protagonismo frente a estados como Guanajuato, Puebla, Coahuila, Nuevo León, San Luis Potosí y Aguascalientes.
La llegada de FOTON a Tlajomulco abre una nueva etapa para la industria automotriz jalisciense, aunque con una configuración distinta a la de las grandes plantas de vehículos de pasajeros: el foco se encuentra en pickups, vans y vehículos comerciales ligeros, segmentos estrechamente vinculados con logística, distribución urbana y actividades productivas.
La variedad de modelos reportados también muestra que la planta no está dedicada únicamente a la Tunland. La producción incluye las familias View, S3, Hi-Van, TM3 y Miler, ampliando el perfil manufacturero de la instalación.
FOTON busca mayor integración nacional
Uno de los objetivos estratégicos de la nueva planta es incrementar el contenido producido en México. FOTON había señalado que, junto con su socio LDR, alcanzaba previamente un nivel de integración nacional cercano a 40% y que la meta para la tercera planta era llevarlo a un rango de entre 60% y 70%, mediante el desarrollo de proveedores locales.
La compañía ensambla en México tractocamiones, camiones de carga, vans, pickups y autobuses utilizando una combinación de componentes nacionales y autopartes importadas desde China.
La ampliación del contenido local puede abrir oportunidades para proveedores mexicanos de plásticos, metalmecánica, sistemas eléctricos, interiores, vidrio, llantas, componentes estructurales, logística y otros insumos utilizados en vehículos comerciales.
También adquiere relevancia en un escenario donde las reglas comerciales, los aranceles y la regionalización de cadenas de suministro están impulsando a los fabricantes asiáticos a incrementar su presencia productiva dentro de Norteamérica.
De comercializador a fabricante con mayor escala en México
La planta de Tlajomulco se integra a una estrategia productiva que incluye operaciones de FOTON en Lagos de Moreno, Jalisco, y Nuevo León.
Con esta estructura, la compañía busca incrementar gradualmente la manufactura de vehículos destinados tanto al mercado mexicano como a otros países de Latinoamérica.
El arranque de Tlajomulco confirma así una transición importante: FOTON busca pasar de una presencia basada principalmente en comercialización y ensamble de menor escala hacia una operación manufacturera más profunda, con mayor volumen y contenido nacional.
Los primeros 1,379 vehículos registrados durante 2026 todavía representan una escala reducida frente a los grandes complejos automotrices del país, pero constituyen una señal relevante para Jalisco.
La producción de Tunland, View, S3, Hi-Van, TM3 y Miler devuelve formalmente a la entidad a las estadísticas nacionales de manufactura vehicular y abre una nueva oportunidad para desarrollar proveeduría alrededor de segmentos de pickups, vans y vehículos comerciales ligeros.
Para FOTON, el siguiente reto será incrementar volúmenes, profundizar la integración nacional y convertir a Tlajomulco en una plataforma productiva capaz de abastecer de manera creciente a México y Latinoamérica.
