Stellantis nombró a Xavier Chardon como nuevo CEO de Citroën a partir del 2 de junio. En un contexto de caída de ventas y retos industriales, buscará impulsar la electrificación y accesibilidad para reposicionar la marca francesa.
El simposio “Perspectivas Legales Mexicanas 2025” reunió en Dallas a expertos de México y EE.UU. para analizar reformas constitucionales, energía y T-MEC. Fue organizado por el Tec de Monterrey, SMU y el Rowling Center.
La marca china centrará su operación en fabricación sostenible, eficiencia, coste y calidad. La inauguración coincidió con la salida de la cadena de montaje del vehículo 28.59 millones, un hito clave en su expansión internacional.
Volkswagen Polo celebra 50 años en 2025 como un ícono de movilidad accesible e inteligente. Con 6 generaciones y más de 20 millones de unidades vendidas, este hatchback se mantiene vigente gracias a su diseño, eficiencia y tecnología.
Dongfeng-Nissan anunció que su nuevo sedán eléctrico N7 se posiciona como el EV de producción conjunta más rápidamente reservado en la historia del mercado chino.
La automotriz japonesa pospone su inversión de 11 mil millones de dólares en Ontario ante la desaceleración del mercado de vehículos eléctricos. La planta planeada produciría 240 mil unidades anuales a partir de 2028.
China y EE.UU. reducen aranceles por 90 días, pero la incertidumbre persiste. México, con el respaldo del T-MEC, se consolida como destino confiable para la manufactura global.
Más de 100 líderes empresariales alemanes exploran las ventajas competitivas del país como hub para la relocalización de empresas.
Mazda ha incrementado su producción en Guanajuato durante 2025, llegando a un 91% de uso de capacidad instalada en su planta de Salamanca.
Global Technologies adquiere a Novares, proveedor global de soluciones plásticas para autos eléctricos e interiores, con operaciones clave en México (Silao, Puebla, Chihuahua).
General Motors nombró a Duncan Aldred como nuevo Presidente de la división Norteamérica. Con 33 años en la empresa, liderará con enfoque en clientes, electrificación y crecimiento, tras su éxito previo con Buick y GMC.
General Motors recortará un turno en su planta de Oshawa, Canadá, por baja demanda y efectos de los aranceles de Trump.
Según la automotriz, esta nueva tecnología ofrece un aumento del 45% en eficiencia de combustible y 19% más potencia en comparación con los motores de combustión interna de la misma categoría.
Volkswagen reportó una caída del 40.6% en su beneficio neto en el 1T de 2025, pese a un alza del 2.8% en facturación. La baja demanda en China y altos costos afectaron sus márgenes. India, Turquía y Sudamérica mostraron crecimiento en ventas.
Stellantis reportó ingresos de 35,800 millones de euros en el 1T 2025, 14% menos que en 2024, con una baja de 9% en entregas. Pese al entorno, creció 82% en pedidos en EE.UU., lideró híbridos en Europa con 15.5% de cuota y mantuvo 23.8% en Sudamérica.
