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Producción de autopartes en México suma 99,816 MDD de enero a octubre de 2025
La producción de autopartes en México acumuló 99,816 millones de dólares entre enero y octubre de 2025, una contracción anual de -3.75%. Octubre registró 10,573 millones de dólares, superando el promedio mensual y mostrando un fortalecimiento en el segundo semestre.
PPG seguirá invirtiendo en Tepexpan, Edomex, para fortalecer producción de resinas
PPG Industries seguirá invirtiendo en su planta de Tepexpan para ampliar la producción de resinas de bajas emisiones, reducir la dependencia de importaciones, fortalecer la cadena de suministro y avanzar en procesos más sostenibles.
SL MEX inaugura planta de módulos para faros en San Luis Potosí con inversión de 750 MDP
La planta SL MEX SLP fue inaugurada en Villa de Reyes, San Luis Potosí, con una inversión de 750 millones de pesos. El proyecto generará más de 500 empleos directos y producirá módulos de iluminación automotriz, fortaleciendo la cadena automotriz en San Luis Potosí.
Hidalgo destina más de 52.8 MDP en 2026 para modernizar parques industriales clave
Hidalgo refuerza su infraestructura industrial con más de 21 MDP invertidos en los últimos tres años y destinará 52.8 MDP adicionales en 2026 a obras en Sahagún y Tizayuca.
FAW entra al capital de Leapmotor con inversión de 533 MDD para impulsar su expansión global
Leapmotor recibió una inversión de 533 MDD de FAW, que adquirió 5% de la compañía para reforzar su expansión global. El acuerdo contempla desarrollo conjunto de vehículos electrificados, con 50% de los recursos destinados a I+D y un primer modelo previsto para 2027.
Stellantis Planta Toluca inicia producción de Jeep Cherokee híbrido y Recon eléctrico: nueva era para la industria de EDOMEX
Stellantis inició en diciembre la producción del Jeep Cherokee híbrido y del Recon totalmente eléctrico en Toluca, tras una inversión de $1,600 MDD. La planta se reactiva con nuevas oportunidades para la cadena de suministro automotriz.
Logística mexicana en 2026: retos, ajustes y decisiones clave para competir en la industria automotriz
En 2026, la logística en México enfrenta mayor complejidad por la revisión del T-MEC y los aranceles. Inversiones, presión en infraestructura y mayor digitalización vuelven a la logística un eje estratégico para la industria automotriz.
Industria automotriz mexicana cierra 2025 con 3.95 millones de vehículos producidos y 3.38 millones exportados
La industria automotriz mexicana produjo 243,961 vehículos en diciembre (+8.45%) y exportó 227,262 (-14.55%). En 2025, la producción acumuló 3.95 millones (-0.9%) y la exportación 3.38 millones (-2.68%), impactadas por aranceles de EE. UU.
La revisión del T-MEC definirá el rumbo de la industria automotriz de Norteamérica
La revisión del T-MEC en 2026 genera cautela en la industria automotriz mexicana. Reglas de origen, capítulo laboral y presiones arancelarias de Estados Unidos influyen en decisiones productivas, inversión y competitividad regional.
ASTOM inicia 2026 realizando curso sobre seguridad para todo el Puerto de Manzanillo
ASTOM imparte en enero un curso obligatorio de actualización en seguridad para personal y usuarios del Puerto de Manzanillo. Con 15 horas en 48 sesiones virtuales, refuerza protocolos, protección civil, seguridad ocupacional, manejo de mercancías peligrosas y el Código PBIP.
Logística vertical: La estrategia que acelera al sector en México ante la alta demanda de espacios
Con una disponibilidad industrial de apenas 2.2%, el sector logístico en México impulsa la optimización vertical. El uso de racks autoportantes permite ganar volumen, acelerar expansiones y preparar las naves para la automatización sin frenar operaciones.
Manzanillo cierra 2025 como líder portuario con casi 4 millones de TEUs
Durante 2025, el puerto de Manzanillo movilizó 3 millones 893 mil 357 TEUs, consolidándose como el principal puerto de México. SSA Marine México lideró con 1.64 millones y Contecon aportó 1.54 millones, respaldando su liderazgo nacional en contenedores.
Logística mexicana en 2026: retos, ajustes y decisiones clave para competir en la industria automotriz
En 2026, la logística en México enfrenta mayor complejidad por la revisión del T-MEC y los aranceles. Inversiones, presión en infraestructura y mayor digitalización vuelven a la logística un eje estratégico para la industria automotriz.
CES 2026: Siemens da vida al metaverso industrial con Digital Twin Composer
Siemens presentó Digital Twin Composer, software para crear entornos de metaverso industrial que integran gemelos digitales 2D/3D, datos físicos en tiempo real e IA. La solución permite simular, optimizar y validar productos, procesos y fábricas antes de su ejecución física.
Bosch prevé ventas superiores a 6 mil millones de euros en software y servicios en la próxima década
En el CES 2026, Bosch mostró cómo integra software, hardware e IA para movilidad, manufactura y seguridad. Prevé más de 6 mil M€ en ventas de software a inicios de la próxima década.
ZF y Qualcomm colaboran para fortalecer sistemas ADAS con IA y visión en tiempo real
ZF y Qualcomm anunciaron una colaboración para una solución ADAS escalable basada en Snapdragon Ride y la supercomputadora ZF ProAI, con hasta 1,500 TOPS, percepción en tiempo real y soporte desde funciones regulatorias hasta automatización Nivel 3.
Informe Mundial de Calidad 2025: aumenta el interés por la IA generativa en la ingeniería de calidad
El Informe Mundial sobre Calidad 2025 revela que 89% de las organizaciones explora la IA generativa en ingeniería de calidad, pero solo 15% la ha escalado a nivel empresarial. Persisten retos de integración, talento, gobernanza y alineación con el negocio.
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10 predicciones sobre la cadena de suministro automotriz de Norteamérica en 2026
En 2026, la cadena de suministro automotriz de Norteamérica enfrentará una etapa crítica: revisión del T-MEC, nuevos aranceles, tensiones globales y desafíos logísticos. Estas 10 predicciones exploran tendencias clave en inversión, talento, sostenibilidad e infraestructura.
Aranceles de México pondrían en jaque exportaciones automotrices de India por más de 1,000 mdd
La nueva política arancelaria de México, que eleva a 50% los impuestos de importación desde países sin tratados comerciales, afectará directamente a vehículos compactos provenientes de India de marcas como Volkswagen, Hyundai, Nissan y Suzuki.