Ciudad de México, 30 de septiembre de 2026.-Durante la vigésima cuarta edición del Congreso Internacional de la Industria Automotriz en México (CIIAM), organizada por la Industria Nacional de Autopartes (INA), representantes del sector analizaron las oportunidades para fortalecer la relación industrial entre Europa, México y Norteamérica, con énfasis en el desarrollo de talento, innovación, tecnología y una mayor participación de las empresas mexicanas en la cadena de valor.

El panel “Europa y América del Norte: El Nuevo Puente Industrial Automotriz” fue moderado por Esaú Garza, secretario de Desarrollo Económico, Ciencia y Tecnología de Aguascalientes, y contó con la participación de Raquel Piñán, directora de Internacionalización de Basque Automotive Cluster y AIC-Automotive Intelligence Center; Gabriel Rivera, presidente de Schaeffler Latin America; y Arturo Alvarado Hierro, vinculado con la Universidad Mondragón México y el Grupo Mondragón.

Uno de los principales temas abordados fue la necesidad de que la relación industrial entre Europa y Norteamérica se construya como un puente de doble dirección, no solamente a través del intercambio de mercancías, capital o tecnología, sino también mediante conocimiento, talento y capacidades productivas.

Durante la conversación se planteó que México puede aprovechar esta relación para ampliar su participación en actividades de mayor valor dentro de la industria automotriz y fortalecer su capacidad para responder a las necesidades de las empresas.

La discusión también puso énfasis en la necesidad de construir alianzas sostenidas y mecanismos que permitan acelerar la innovación y generar valor para las compañías. Bajo esta perspectiva, el intercambio entre regiones debe tener como objetivo el incremento de la competitividad.

De la manufactura a la toma de decisiones

Gabriel Rivera señaló que uno de los principales retos para México consiste en desarrollar nuevas competencias que permitan a las organizaciones instaladas en el país asumir una mayor autonomía en sus procesos y decisiones.

Al recordar la evolución de la manufactura mexicana, explicó que anteriormente buena parte de las decisiones vinculadas con tecnología y procesos se definían desde Europa, mientras que las operaciones en México se concentraban en administrar, instalar y desarrollar capacidad productiva. A su consideración, esa dinámica requiere evolucionar.

“El puente que podemos construir entre Norteamérica y Europa es a través del desarrollo de competencias”, afirmó Rivera.

El planteamiento apunta a que México desarrolle capacidades para participar en procesos que van desde el desarrollo avanzado hasta la validación e industrialización de proyectos, acompañadas por una mayor visión de negocio y capacidad para responder a las necesidades del mercado.

Rivera también señaló que uno de los retos más complejos para las organizaciones ha sido el proceso de capacitación y cambio de mentalidad necesario para asumir mayores responsabilidades y desarrollar capacidades propias.

Compartir talento y capacidades

Arturo Alvarado Hierro destacó que ya existe una relación importante entre las regiones en materia de mercancías, capital, maquinaria y tecnología, pero consideró necesario ampliar ese vínculo hacia el intercambio de talento y capacidades.

“Nosotros creemos que hoy ya existe un puente de mercancías, de capital, de maquinaria y de tecnología muy importante y, sin embargo, este puente que aún tenemos por construir tiene mucho que ver con compartir talento y compartir capacidades”, expuso.

A partir de la experiencia empresarial discutida durante el panel, también se planteó que México tiene una oportunidad para avanzar hacia actividades relacionadas con diseño, desarrollo de producto y toma de decisiones locales. Esto permitiría complementar su capacidad manufacturera con equipos que trabajen de manera integrada y puedan responder con mayor rapidez a las necesidades de los mercados.

En este contexto, la conversación también abordó el desarrollo de competencias, la vinculación con centros de investigación y la posibilidad de fortalecer capacidades locales para que las decisiones relacionadas con los proyectos puedan tomarse más cerca de los mercados donde se desarrollan.

Innovación, regulación y formación de talento

Raquel Piñán puso el foco en la necesidad de que México incremente el valor de sus empresas dentro de las cadenas productivas, particularmente mediante mayores capacidades de innovación de producto y procesos.

“El rol que puede jugar México… es un rol de ir incrementando el valor de sus empresas en la cadena de valor”, señaló.

Para avanzar en esa dirección, Piñán planteó la importancia de generar mecanismos capaces de identificar las necesidades de las empresas, priorizarlas y conectarlas con las capacidades tecnológicas y educativas existentes.

También destacó la necesidad de contar con procesos ágiles y generar condiciones de confianza que faciliten la interacción entre empresas, instituciones y organizaciones educativas. Desde su perspectiva, la velocidad es un factor relevante para responder a las transformaciones del entorno y sostener la competitividad.

La formación de talento fue otro de los temas recurrentes. Durante el panel se planteó incrementar la inversión en capacitación, desarrollar nuevas competencias y aprovechar la vinculación entre empresas, centros educativos y tecnológicos para atender necesidades específicas de la industria.

Automatización y condiciones para la competitividad

La automatización también fue analizada como parte del proceso de evolución industrial de México. Los participantes señalaron la necesidad de desarrollar localmente capacidades para diseñar procesos productivos, automatizar líneas y reducir el tiempo entre una necesidad del cliente y la puesta en marcha de una solución industrial.

El panel también abordó factores relacionados con la competitividad, como la estabilidad energética, los procesos administrativos y la disponibilidad de talento. En particular, se señaló la importancia de contar con condiciones que permitan mantener la continuidad de las operaciones y responder a los requerimientos de las cadenas de suministro.

En la parte final de la conversación, los participantes coincidieron en la necesidad de llevar esta relación a proyectos concretos. Entre las propuestas planteadas estuvieron el desarrollo de plataformas de colaboración, el intercambio tecnológico, la vinculación entre empresas y universidades y la generación de capacidades de diseño de producto en México.

El panel del CIIAM 2026 colocó así como uno de sus ejes la necesidad de que México continúe evolucionando dentro de la industria automotriz, no únicamente como plataforma manufacturera, sino mediante una mayor participación en innovación, diseño, tecnología, desarrollo de talento y toma de decisiones dentro de la cadena de valor.