Cobertura de los hechos más importantes en México relacionados con la industria, la economía, políticas públicas, nearshoring, desarrollo regional y sectores clave del país.
General Motors ajusta su plantilla en Ramos Arizpe tras el cierre del Blazer de combustión y orienta la operación hacia vehículos eléctricos, mientras prepara el ensamble de la Chevrolet Groove y busca nuevos proveedores regionales.
HEINEKEN México, Vemo, C40 Cities y The Climate Pledge concluyeron una prueba de recarga pública para camiones eléctricos en CDMX. El proyecto mostró ahorros operativos de 30% por kilómetro y recargas cada dos días.
Durante el CIIAM 2026, representantes de Europa y Norteamérica plantearon fortalecer las capacidades de México en diseño, innovación, automatización, talento y toma de decisiones para elevar su participación en la cadena automotriz.
Freightliner concluyó en Orizaba su gira “Soluciones para Ti”, que recorrió 16 ciudades, sumó 2,314 asistentes y presentó 19 veces el Cascadia de 5ta Generación, junto con soluciones de financiamiento, telemetría y posventa.
Durante el CIIAM 2026, representantes de Canadá y México destacaron la complementariedad de sus capacidades, la certeza regulatoria y la integración de cadenas de suministro como factores para fortalecer la competitividad automotriz regional.
Representantes de México, Estados Unidos y Canadá analizaron el futuro del T-MEC y destacaron la necesidad de certeza, reglas claras, contenido regional, infraestructura y una cadena de suministro integrada para fortalecer la competitividad automotriz.
El CIIAM 2026 inició en la Ciudad de México con un llamado de la INA a fortalecer la competitividad de la industria automotriz ante la transformación del comercio, las cadenas de suministro y tecnología, con una agenda sobre los retos de Norteamérica.
Datos de la National Association of REALTORS ubican a México en el segundo lugar de compradores internacionales en EE. UU., aportando 5,000 millones de dólares en transacciones inmobiliarias en el último año.
La planta de Honda en Celaya inició operaciones en febrero de 2014 y a lo largo de su historia, ha producido Honda Fit, dos generaciones de Honda HR-V y, actualmente, Acura ADX.
La economía mexicana muestra una recuperación gradual en 2026, impulsada por servicios y comercio mayorista. Sin embargo, persisten retos en empleo formal, manufactura, industria exportadora y margen de política monetaria.
Toyota de México suma cerca de 245 mil híbridos vendidos y estima haber evitado 1.9 millones de toneladas de CO2. La empresa busca que más de la mitad de sus ventas sean de vehículos electrificados para 2030, mediante una estrategia multitecnológica.
FOTON reportó al INEGI 1,379 vehículos producidos en Tlajomulco durante 2026, encabezados por View, Tunland y S3. La nueva planta devuelve a Jalisco al mapa nacional de producción vehicular y acelera la integración local.
Gabriel Padilla, director general de la INA, analiza el crecimiento de 9.09% de las autopartes en México durante el primer semestre de 2026, con 63,833 MDD de producción, además de inversión, comercio exterior y transformación tecnológica.
La Gobernadora Libia Dennise García Muñoz Ledo, participó en la Binational Convention 2026, en donde habló de la sólida relación comercial entre Guanajuato y Estados Unidos y cómo el estado se prepara para competir en nuevas tecnologías, manufactura avanzada y cadenas de valor.
México consume alrededor de 5 mil millones de dólares anuales en moldes y troqueles, pero la fabricación nacional cubre únicamente entre 10 y 13% de la demanda. Esta brecha abre oportunidades para sectores como automotriz, aeroespacial, dispositivos médicos, electrodomésticos y bienes de consumo.
La presión por mover una mercancía con rapidez puede llevar a las empresas a omitir controles básicos de seguridad. Verificar la identidad del transportista, revisar la documentación y mantener la trazabilidad son pasos que pueden marcar la diferencia antes de poner una carga en carretera.
