Todo lo relacionado con la logística en la industria automotriz.
El buque BYD Explorer No. 1 arribó al Puerto de Lázaro Cárdenas con 7,117 vehículos desde China. Es el segundo en 2025 y BYD ya representa el 11% de las importaciones en la TEA. La marca planea vender 80,000 unidades en México este año, el doble que en 2024.
Redwood Logistics abrió una nueva oficina en Querétaro para fortalecer cadenas de suministro y apoyar el nearshoring. La sede alojará todas sus divisiones, con planes de crecer a 100 empleados en 3 años y elevar su plantilla total en México a más de 200.
México podría captar hasta 78 mil millones de dólares en inversión extranjera directa al 2032 impulsado por el nearshoring, lo que exige una modernización del transporte de carga, sector que aporta 3.8% al PIB y moviliza más de 565 millones de toneladas.
Entre enero y mayo de 2025 se transportaron 814,740 vehículos por vía marítima en México, una caída del 11.7%. El Pacífico creció 3.5%, liderado por Lázaro Cárdenas, mientras el Golfo-Caribe bajó 20.6%, con Veracruz y Altamira a la baja.
Amazon abrió su centro logístico “DXX2” en Coyoacán, con 7,500 m², generando más de 3 mil empleos directos y 18 mil indirectos en CDMX.
Traxión adquiere Solistica por 80 MDD, ampliando su infraestructura logística en México a más de 1.1 millones m² y superando los 1,500 clientes. La operación refuerza su estrategia asset-light y consolida su liderazgo ante el auge del nearshoring.
Mitsubishi inauguró un patio de 42,000 m² en Lázaro Cárdenas con capacidad para 2,000 unidades. Reducirá los tiempos de entrega hasta 50%. La obra refuerza su logística en el puerto, que concentra el 34% de la carga automotriz del país.
Tuxpan será sede de un Polo de Desarrollo Económico para el Bienestar con 233 hectáreas para un parque industrial. Tendrá incentivos fiscales, energía garantizada y conectividad portuaria.
Schnellecke Logistics fue reconocida con el Road 2 Logistics Challenge 2025 por su innovación, enfoque estratégico y capacidad para transformar procesos logísticos en soluciones eficientes dentro del sector automotriz en México.
El Puerto Lázaro Cárdenas creció 6% en manejo de vehículos durante el primer cuatrimestre de 2025, con 278,448 unidades. Lidera el sector automotriz en México con 34% de participación, destacando GM, Toyota y BYD en importación y exportación.
La Puerta Logística del Bajío es un “puerto seco” que se construirá en Celaya. Este proyecto está pensado para transformar a Celaya y a toda la región Laja-Bajío en uno de los principales centros logísticos del país y del continente.
Maersk presentó Trade & Tariff Studio, una innovadora plataforma digital que mejora la gestión aduanera con IA, reduce costos, evita retrasos y optimiza el aprovechamiento de tratados comerciales, brindando mayor control y eficiencia global.
Maersk presentó el Berlin Mærsk, su mayor buque dual-fuel con capacidad de 17,480 TEU. Entrará en operación el 7 de julio en Shanghái y es el primero de seis barcos de nueva generación que refuerzan su estrategia de descarbonización.
En Road 2 Logistics Automotive 2025, líderes logísticos destacaron que la resiliencia ante disrupciones exige digitalización inteligente, talento capacitado y prevención. Coincidieron en que la IA, la seguridad y la infraestructura son claves para enfrentar los retos de los próximos años.
México cuenta con 1,168 proveedores logísticos automotrices, con fuerte presencia en Guanajuato, CDMX y Querétaro. Su crecimiento (6.38%) y especialización fortalecen la cadena de suministro ante los retos del nearshoring y la digitalización.
El buque BYD CHANGZHOU arribó al Puerto de Lázaro Cárdenas con 3,503 vehículos eléctricos, marcando el primer ingreso de una nave exclusiva de BYD en México. Refuerza el papel del puerto como eje clave en la logística automotriz global.
