Ciudad de México, 9 de noviembre de 2026. La producción de autopartes en México alcanzó 11,118 millones de dólares en agosto de 2026, un crecimiento de 8.53% frente al mismo mes de 2025, según el reporte de la INA. Con este resultado, el acumulado de enero a agosto llegó a 85,820 millones de dólares, 8.31% más que en el mismo periodo del año anterior.

El acumulado de 2026 superó los 79,232 millones de dólares registrados en enero-agosto de 2025. La producción promedió durante los ocho meses 10,728 millones de dólares, frente a 9,904 millones en 2025.

Coahuila encabeza la producción estatal

Entre enero y agosto, Coahuila se ubicó como el principal estado productor, con 13,574 millones de dólares, equivalentes a 15.8% del total nacional y creció 13.22%. Guanajuato ocupó el segundo sitio, con 11,561 millones y 13.5% de participación, tras aumentar 6.92%; Nuevo León fue tercero, con 11,451 millones, 13.3% del total y un avance de 10.33%.

Chihuahua se colocó en cuarto lugar, con 7,223 millones de dólares y 8.4% de participación, un incremento de 5.34%. Querétaro registró 6,884 millones, equivalentes a 8% de la producción nacional, y creció 11.30%. San Luis Potosí aportó 6,186 millones (7.2%), con un aumento de 10.12%.

El top 10 lo completaron Puebla, con 5,537 millones de dólares (6.4%) y un crecimiento de 5.06%; Estado de México, con 5,102 millones (5.9%) y 7.64%; Aguascalientes, con 3,926 millones (4.6%) y 10.21%; y Tamaulipas, con 3,163 millones (3.7%) y 0.13%. Las diez entidades concentraron 86.8% de la producción nacional.

En cuanto a las regiones, la Zona Norte aportó 44.1% de la producción y creció 9.36%; el Bajío representó 35.9%, con un avance de 8.84%; la Zona Centro concentró 14.6%, con crecimiento de 4.78%; y el resto del país participó con 5.4%, aunque registró el mayor incremento regional, de 11.69%.

Partes eléctricas, el principal grupo de producción

En la composición por producto, las partes eléctricas encabezaron la producción de enero a agosto, con 16,680 millones de dólares, 19.4% del total y un crecimiento de 9.80% frente a 2025. Les siguieron las transmisiones y embragues, con 8,201 millones (9.6%) y un alza de 5%; las telas, alfombras y asientos, con 7,739 millones (9%) y 7.97%; y las partes para motor, con 7,154 millones (8.3%) y el mayor crecimiento de estos grupos, de 10.43%.

Suspensión, dirección y sus partes sumaron 5,478 millones de dólares, 6.4% de participación y un incremento de 2.46%. En conjunto, los cinco grupos representaron 52.7% de la producción nacional de autopartes.

México mantiene su peso como proveedor de Estados Unidos

Entre enero y septiembre de 2026, México concentró 40.62% de las importaciones automotrices estadounidenses, por encima de Japón (12.29%), Canadá (11.81%) y Corea del Sur (10.13%). En el rubro específico de autopartes, la participación mexicana en las importaciones de Estados Unidos fue de 44.78%, frente a 43.74% en 2025 y 42.86% en 2024.

Las importaciones estadounidenses de autopartes desde todo el mundo sumaron 135,943 millones de dólares en los primeros nueve meses, una disminución de 4.62% respecto a los 142,535 millones del mismo periodo de 2025. En contraste, las compras de autopartes provenientes de México totalizaron 60,872 millones de dólares, 1.87% menos que los 62,034 millones del año anterior. La reducción fue menor a la registrada en el total de importaciones.

Las autopartes representaron 49.15% de las importaciones automotrices que Estados Unidos realizó desde México entre enero y septiembre. A su vez, México concentró 41.73% de las exportaciones estadounidenses de autopartes en ese lapso. La INA estima que la producción mexicana se mantenga por arriba del valor promedio debido al comportamiento del mercado estadounidense.