El buque Morning Midas, con 3 mil autos chinos rumbo a México, se hundió tras 20 días en llamas. Transportaba 800 eléctricos y 680 híbridos, presuntamente de Great Wall Motor y Chirey.
Siemens presentó en automatica 2025 su plan para integrar el copiloto industrial Operations Copilot en robots móviles y vehículos autónomos. La solución usará IA generativa y agentes virtuales como Safe Velocity para agilizar la automatización total de fábricas.
La Secretaría de Economía de Guanajuato reunió a más de 270 asistentes en el seminario “Integra tu empresa en el futuro comercial del T-MEC” para fortalecer a MiPymes, mediante estrategias de nearshoring, exportación y networking.
El nuevo sensor SMP290 de Bosch combina bajo consumo, alta precisión y permite monitorear la presión desde el celular. Tiene una vida útil de hasta 10 años.
Nissan lidera el mercado mexicano desde hace 17 años gracias a un ecosistema 360° que combina red de distribuidores, posventa, Credi Nissan y experiencia al cliente, logrando una tasa de retorno del 79.1 % y más de 3 millones de clientes financiados.
Expertos en Tecma 2025 coincidieron en que México debe avanzar de la manufactura al diseño e innovación, formar talento con visión tecnológica, aplicar machine learning en procesos industriales y prepararse para una posible renegociación del T-MEC en 2026.
Ante los riesgos por la volatilidad energética y las interrupciones de suministro, el autoconsumo híbrido (solar + baterías) permite a la industria mexicana asegurar continuidad operativa, reducir costos y cumplir metas ESG mediante contratos PPA sin inversión inicial.
Nand Kochhar, de Siemens, explica cómo los vehículos definidos por software están transformando la industria automotriz. La clave está en la integración del gemelo digital, la electrónica y el software para acelerar la innovación y reducir la complejidad.
IPC adopta el nombre Global Electronics Association para reflejar su papel como líder global de la industria electrónica. La nueva identidad refuerza su misión de impulsar innovación, colaboración y cadenas de suministro resilientes en todo el mundo.
Los constantes cambios en la política de Trump relacionados con el incremento en los aranceles brindan un adelanto de la complejidad que México y Canadá enfrentarán en la próxima revisión del T-MEC en 2026.
Nuevo León relanzó el programa Nuevo Impulso NL con 6 mil millones para 3 mil MiPymes. Ofrece créditos desde $100 mil hasta $30 millones con tasas preferenciales, sin comisiones y enfoque en sectores como cultura, exportación, turismo y mujeres.
General Motors de México donó 150 mil dólares a Fundación RobotiX y Educación para Compartir para impulsar la educación STEM en más de 5,600 niñas y niños. La iniciativa busca preparar a futuras generaciones con habilidades clave para 2050.
Emilio Cadena, CEO de Prodensa lo deja claro: "si México quiere liderar la nueva era de la movilidad, debe dejar de pensar en regiones aisladas y ejecutar con visión continental. Ya no basta con estar en el lugar correcto, ahora hay que hacer lo correcto."
La industria manufacturera en México mostró ser resiliente. En 2024, generó más de 9.7 millones de empleos y dando un impulso a la inversión extranjera en más de 18 mil millones de dólares.
Las pequeñas y medianas empresas (pymes) afrontan diferentes para sobrevivir en México, por ello se enfocan en ganar visibilidad dentro del entorno digital, donde se topan con un contundente desafío: ¿cómo destacar en un medio saturado de estímulos?
Las cadenas de suministro son el motor de las empresas, pero su continuidad en 2025 enfrenta retos por tensiones geopolíticas y económicas. En esta columna, Sergio Hernández, presidente y CEO, CIAL Dun & Bradstreet, advierte que la tecnología será clave para mitigar riesgos y optimizar procesos.
