Cobertura de los hechos más importantes en México relacionados con la industria, la economía, políticas públicas, nearshoring, desarrollo regional y sectores clave del país.
La electromovilidad entra en fase de consolidación en 2026. VEMO planea invertir más de 1,500 MDD, desplegar 23 mil conectores y sumar 55 mil VE a 2030. En 2025, las ventas crecieron 38.5% y la red de recarga alcanzó 56,726 posiciones (+26%).
El organismo operará desde la estructura del Clúster Automotriz Metropolitano como una alianza público-privada. La firma del Acta de Establecimiento tuvo lugar en las instalaciones del BID, entidad que participa como miembro observador.
En la planta de Ford en Hermosillo, se presentó “Sonora Move: La movilidad que nos une”, el foro estratégico organizado por CLAS para liderar la electromovilidad en la mega región Sonora-Arizona-Baja California.
El apetito por el real estate en México se mantiene sólido: 8 de cada 10 de los inversionistas planea mantener o incrementar su inversión en 2026, en un entorno de mayor estabilidad macroeconómica y expectativas de una política monetaria menos restrictiva.
BYD y Geely emergen como finalistas para adquirir la planta COMPAS en Aguascalientes, en un momento clave para la industria mexicana, marcado por aranceles de EE.UU., revisión del T-MEC y la creciente presencia china en el mercado nacional.
La industria de vehículos pesados inició 2026 con fuertes retrocesos: ventas al mayoreo cayeron 35.7% (1,676 unidades), producción 51.9% (6,793) y exportaciones 53.8% (5,076). ANPACT advierte impacto en empleo y urge medidas para reactivar el mercado interno.
Geely México inició la venta de Coolray Lite, su nueva SUV subcompacta de acceso. Disponible en versiones GS MT y GS CVT desde $329,990, el modelo apuesta por diseño moderno, seguridad integral y un motor 1.5L de 121 hp, orientado al uso urbano.
México priorizará en 2026 una agenda para fortalecer la Alianza del Pacífico, acelerar la integración empresarial y competir con escala global. Impulsará economía circular, agenda digital, ciberseguridad, mercado de capitales, minerales críticos y armonización regulatoria.
Entre enero y noviembre de 2025, la producción de autopartes en México alcanzó $110,038 millones de dólares, una caída acumulada de –2.86%. No obstante, noviembre confirmó una recuperación gradual, apoyada en el liderazgo de México como proveedor de EU.
En enero de 2026, la industria automotriz mexicana produjo 303,980 vehículos, una caída de -2.65%, mientras que las exportaciones sumaron 224,528 unidades, con un crecimiento de +2.33%. Estados Unidos concentró 164,296 unidades, el 73.2% del total.
El monitor CIAL Insights señala que el Peso cerró enero en 17.25 por dólar, su nivel más bajo desde 2024, impulsado por la debilidad del dólar y sólidos fundamentos macroeconómicos, aunque con riesgos de sobrevaluación y pérdida de competitividad.
Los inversores deberían considerar ajustar de forma proactiva sus estrategias para adaptarse a los cambios políticos y a la innovación en inteligencia artificial, además de la inflación.
KIA está cerca de vender su auto un millón en México y prevé lograrlo a mediados de 2026. Con el Mundial de la FIFA como acelerador comercial, la marca apuesta por ediciones especiales, expansión de su red y mayor eficiencia operativa.
Mitsubishi Motors de México inició 2026 con ventas de 2,107 unidades, un alza de 12% anual. Con 23,361 unidades acumuladas en el año fiscal japonés, la marca perfila un nuevo récord impulsado por Outlander Sport, L200 y Outlander PHEV.
Con una inversión pública de 216 MDPy privada de 2,710 MDP, el Polo de Desarrollo Económico para el Bienestar en Zinapécuaro avanza tras concluir su formalización. El proyecto busca reindustrializar Michoacán y atraer inversión nacional e internacional.
OnStar alcanzó 300 mil vehículos conectados en México, consolidándose como el principal ecosistema de movilidad conectada del país. La plataforma de GM integra seguridad, asistencia y conectividad, reflejando la creciente adopción de tecnologías inteligentes por los conductores mexicanos.
