Ciudad de México, 7 de julio de 2026.– La industria mexicana de autopartes inició 2026 con un crecimiento de doble dígito impulsado por la demanda del mercado estadounidense, al registrar una producción acumulada de 41,973 millones de dólares entre enero y abril, lo que representa un incremento de 10.0% respecto al mismo periodo de 2025, de acuerdo con el Reporte Mensual de la Industria Nacional de Autopartes (INA).

Tan solo en abril, la producción alcanzó 10,789 millones de dólares, un avance de 11.22% frente al mismo mes del año anterior, consolidando una tendencia de recuperación que ha mantenido al sector por encima de los niveles observados durante 2025.

El valor promedio mensual de producción durante los primeros cuatro meses del año fue de 10,493 millones de dólares, superior al promedio registrado en 2025, de 9,540 millones de dólares, aunque ligeramente por debajo del promedio de 2024, de 10,505 millones de dólares.

La INA destacó que el comportamiento del sector continuará estrechamente ligado al desempeño del mercado estadounidense y estimó que la producción mexicana de autopartes se mantendrá por arriba de su valor promedio, debido a la evolución de la demanda en Estados Unidos.

En ese contexto, la producción de vehículos ligeros en Estados Unidos acumuló 5,065,432 unidades durante los primeros meses de 2026, prácticamente en línea con los 5,079,951 registrados en el mismo periodo del año anterior, con una variación de -0.29%, lo que refleja estabilidad en el principal mercado de destino para las autopartes fabricadas en México.

Partes eléctricas lideran la producción

El segmento de partes eléctricas se mantuvo como el principal componente de la industria nacional al representar 19.5% de la producción total, equivalente a 8,177 millones de dólares, además de registrar un crecimiento anual de 12.05%.

Le siguieron los sistemas de transmisiones y embragues, con una participación de 9.5% y un valor de 3,985 millones de dólares, mientras que el rubro de telas, alfombras y asientos aportó 9.1% de la producción nacional, con 3,831 millones de dólares.

Las partes para motor representaron 8.0% del total, con 3,371 millones de dólares, mientras que los motores a gasolina concentraron 6.2%, equivalente a 2,607 millones de dólares, siendo este último el grupo con el mayor crecimiento anual al aumentar 38.98% respecto al segundo bimestre de 2025. En conjunto, estos cinco segmentos concentraron 52.3% de toda la producción nacional de autopartes.

Coahuila conserva el liderazgo nacional

Por entidad federativa, Coahuila se mantuvo como el principal productor de autopartes del país con un valor de 6,572 millones de dólares, equivalente a 15.7% de la producción nacional.

Le siguieron Guanajuato, con 5,692 millones de dólares y una participación de 13.6%; Nuevo León, con 5,498 millones (13.1%); Chihuahua, con 3,549 millones (8.5%), y Querétaro, con 3,321 millones de dólares, equivalente al 7.9% del total nacional.

Los diez principales estados productores concentraron 86.9% de la actividad nacional, reflejando la alta especialización regional de la industria mexicana de autopartes.

A nivel regional, la Zona Norte encabezó la producción con 18,463 millones de dólares, seguida del Bajío, con 15,090 millones, y la Zona Centro, con 6,263 millones de dólares. Las tres regiones registraron incrementos superiores al 9% respecto al año previo.

Estados Unidos concentra el comercio de autopartes

La relación comercial con Estados Unidos continúa siendo el principal motor del sector. Durante el segundo bimestre de 2026, 87.3% de las exportaciones mexicanas de autopartes tuvieron como destino ese país, muy por encima de Canadá (2.8%) y Brasil (1.1%).

En contraste, las importaciones de autopartes provinieron principalmente de Estados Unidos, con una participación de 47.3%, seguido por China (15.0%), Japón (6.5%) y Corea del Sur (6.0%).

En el periodo analizado, México registró 36,508 millones de dólares en exportaciones de autopartes, frente a 23,085 millones en importaciones, lo que resultó en una balanza comercial superavitaria de 13,423 millones de dólares.

La INA también destacó que México continúa como el principal proveedor de autopartes para Estados Unidos. Aunque las importaciones estadounidenses de autopartes disminuyeron 3.47% en el acumulado anual, al pasar de 62,606 millones a 60,436 millones de dólares, las compras provenientes de México mostraron una reducción más moderada de 0.55%, al ubicarse en 26,836 millones de dólares, lo que refleja la fortaleza de la integración manufacturera entre ambos países.