Cobertura de los hechos más importantes en México relacionados con la industria, la economía, políticas públicas, nearshoring, desarrollo regional y sectores clave del país.
México mantiene su posición estratégica frente al nuevo orden arancelario global: anticipa revisión del T-MEC, negocia descuentos en acero y aluminio y se consolida como socio clave para EE.UU. en un contexto de relocalización industrial y tensiones con Asia.
La industria de autopartes en México acumuló 18.3 mil MDD en producción durante el primer bimestre de 2025, con una caída de 10.5% respecto al año anterior, debido a la baja en ventas y fabricación de vehículos en Estados Unidos.
La planta A1 de Nissan Mexicana en Aguascalientes produce en promedio 270 mil vehículos al año y 1,400 motores diarios. Con 240 robots en operación, alcanza un 70% de automatización y emplea a 5,200 personas, que ensablan autos y motores.
En el primer cuatrimestre de 2025, México produjo 1.29 millones de vehículos ligeros, un alza de 0.94 % frente a 2024, pero exportó 1.03 millones de unidades, una caída de 7.29 % respecto al mismo periodo del año anterior.
Al sumar las redes de conectividad de ambas aerolíneas, los pasajeros podrán volar en 130 rutas a 37 destinos nacionales e internacionales, convirtiendo a Viva en la aerolínea con mayor penetración en México.
Mazda ha incrementado su producción en Guanajuato durante 2025, llegando a un 91% de uso de capacidad instalada en su planta de Salamanca.
Del 6 al 8 de mayo en Cintermex, el evento congregará a más de 450 empresas expositoras nacionales e internacionales, presentando a 1,200 marcas, en más de 27,000 m2 de piso de exhibición y se espera la visita de 10,000 tomadores de decisión.
Foxconn evalúa instalar una planta de autos eléctricos en Sonora. El proyecto, impulsado por el Plan Sonora de Energías Sostenibles, podría convertir a Ciudad Obregón en un nuevo nodo automotriz.
Con la ruta AIFA-Tijuana y Tijuana-AIFA se reactiva servicio de mensajería y paquetería vía aérea tras casi 15 años sin operaciones y se reducirá más de 50% los tiempos de entrega en los servicios entre estos destinos.
Estados Unidos eliminó el arancel del 25% a las autopartes mexicanas, informó la presidenta Claudia Sheinbaum. La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza confirmó que seguirán con trato preferencial bajo el T-MEC, lo que beneficia a la industria y refuerza la integración regional.
La planta de Stellantis en Saltillo retomará la producción de la RAM 1500 en 2025. Esta decisión refuerza su papel estratégico dentro del portafolio de pickups del grupo, en un contexto marcado por ajustes arancelarios y reconfiguración regional.
