Reportajes, entrevistas, crónicas y análisis profundos sobre la industria automotriz y manufacturera. Conoce las historias que marcan la diferencia y dan contexto estratégico al sector.
Querétaro registró en el 1T 2026 un total de $234.6 MDD en 11 inversiones automotrices, con 1,128 empleos y 16,143 m² en construcción. Destacan proyectos en autopartes, semiconductores y cableado, consolidando su perfil industrial de alto valor.
El Estado de México lideró el 1T 2026 con $235 MDD en inversión automotriz (21.2% nacional), mediante 3 proyectos, 2,500 empleos y 2,200 m². Superó a Querétaro y Nuevo León en un entorno de mayor selectividad y enfoque en electromovilidad.
En Tooling Supplier Meetings, Regal Rexnord planteó elevar su proveeduría local en México a 70%. La firma prioriza integridad, rapidez y estándares globales, abriendo oportunidades en electrónicos, plásticos y castings.
En el marco del 20° aniversario de Guanajuato Puerto Interior, la plataforma logística industrial más importante del Bajío, El primer GPI Talks reunió a líderes del sector para analizar decisiones estratégicas, nearshoring y soberanía digital como ejes de competitividad.
En Tooling Supplier Meetings, Polaris destacó que la competitividad ya no depende del precio, sino de innovación, calidad y valor. La firma ve en México una oportunidad para fortalecer proveeduría, especialmente en herramentales y desarrollo técnico.
La VI edición del Tooling Supplier Meetings reúne en Monterrey a industria, academia y gobierno para fortalecer la proveeduría, impulsar negocios y consolidar la manufactura avanzada, en un contexto de creciente demanda y transformación global.
El movimiento marítimo de vehículos en México cayó 4.0% en el 1T 2026, con 441,765 unidades. El Pacífico retrocedió 13.2%, mientras el Golfo-Caribe creció 3.1%. Las exportaciones aumentaron, pero la baja en importaciones marcó el resultado.
México y EU iniciarán en mayo la negociación del T-MEC rumbo a su revisión en julio. El foco está en reglas de origen más estrictas y aranceles que se mantendrían, impactando la competitividad de la industria automotriz regional.
Iván Espinosa asumió la dirección de Nissan en 2025 y lanzó el plan Re:Nissan para simplificar la operación, reducir capacidad y ajustar el portafolio. La estrategia prioriza rentabilidad, enfoque en mercados clave y una oferta combinada de tecnologías.
Alberto Rosales, nuevo presidente del Clúster Automotriz de San Luis Potosí, detalla la estrategia para fortalecer competitividad, talento y proveeduría local en un entorno marcado por la transformación industrial.
México registró $2,170.7 MDD en inversión automotriz durante el 1T 2026, con menor volumen pero mayor enfoque estratégico. La electromovilidad repunta +1,164%, autopartes crece +22% y China reduce su participación. Descarga el análisis completo.
El CIAC realizó su V Asamblea en Saltillo, donde presentó resultados 2025 con más de 175 actividades y 1,900 participantes. También reconoció a empresas como BorgWarner, Daimler y Magna CIMS por su innovación, colaboración y desempeño.
Estados Unidos inició una investigación contra México bajo la Sección 301 por presunto exceso de capacidad manufacturera. La medida podría derivar en aranceles y genera tensión en la cadena de valor regional, en vísperas de la revisión del T-MEC.
Nissan inició la producción de la NP300 en Aguascalientes, consolidando su hub en México tras el cierre de CIVAC. El modelo alcanzará hasta 8,000 unidades mensuales, reforzando la estrategia global de eficiencia y concentración manufacturera.
El mercado industrial en Monterrey, Bajío y Saltillo suma más de 38 millones m² en inventario en 1T 2026. La absorción se desacelera, la vacancia aumenta hasta 6.9% y la construcción se modera, en un entorno de mayor cautela y demanda selectiva.
La planta de KIA en Pesquería produjo 15 unidades del EV3 en marzo de 2026, en lo que apunta a una fase de preproducción que anticipa el escalamiento de este SUV eléctrico en para el mercado norteamericano.
