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En la Conferencia Inaugural del 7º Foro de Comercio Exterior, Fiscal y Logística de index Querétaro, SEDESU destacó que el crecimiento del estado se sustenta en comercio exterior, inversión extranjera y un modelo multisectorial competitivo.
El 7º Foro de Comercio Exterior, Fiscal y Logística de index Querétaro inició con énfasis en la integración operativa y el cumplimiento. Autoridades y expertos abordaron retos regulatorios, tecnológicos y de coordinación en la industria exportadora.
La USMCOC Capítulo Guanajuato llevó a cabo la toma de protesta de su nuevo Consejo Directivo 2026–2028, encabezado por Marlet Muñoz, en un contexto clave para la colaboración binacional y el desarrollo económico del Bajío.
Querétaro registró en el 1T 2026 un total de $234.6 MDD en 11 inversiones automotrices, con 1,128 empleos y 16,143 m² en construcción. Destacan proyectos en autopartes, semiconductores y cableado, consolidando su perfil industrial de alto valor.
El Estado de México lideró el 1T 2026 con $235 MDD en inversión automotriz (21.2% nacional), mediante 3 proyectos, 2,500 empleos y 2,200 m². Superó a Querétaro y Nuevo León en un entorno de mayor selectividad y enfoque en electromovilidad.
En Tooling Supplier Meetings, Regal Rexnord planteó elevar su proveeduría local en México a 70%. La firma prioriza integridad, rapidez y estándares globales, abriendo oportunidades en electrónicos, plásticos y castings.
En el marco del 20° aniversario de Guanajuato Puerto Interior, la plataforma logística industrial más importante del Bajío, El primer GPI Talks reunió a líderes del sector para analizar decisiones estratégicas, nearshoring y soberanía digital como ejes de competitividad.
En Tooling Supplier Meetings, Polaris destacó que la competitividad ya no depende del precio, sino de innovación, calidad y valor. La firma ve en México una oportunidad para fortalecer proveeduría, especialmente en herramentales y desarrollo técnico.
La VI edición del Tooling Supplier Meetings reúne en Monterrey a industria, academia y gobierno para fortalecer la proveeduría, impulsar negocios y consolidar la manufactura avanzada, en un contexto de creciente demanda y transformación global.
El movimiento marítimo de vehículos en México cayó 4.0% en el 1T 2026, con 441,765 unidades. El Pacífico retrocedió 13.2%, mientras el Golfo-Caribe creció 3.1%. Las exportaciones aumentaron, pero la baja en importaciones marcó el resultado.
México y EU iniciarán en mayo la negociación del T-MEC rumbo a su revisión en julio. El foco está en reglas de origen más estrictas y aranceles que se mantendrían, impactando la competitividad de la industria automotriz regional.
Iván Espinosa asumió la dirección de Nissan en 2025 y lanzó el plan Re:Nissan para simplificar la operación, reducir capacidad y ajustar el portafolio. La estrategia prioriza rentabilidad, enfoque en mercados clave y una oferta combinada de tecnologías.
Alberto Rosales, nuevo presidente del Clúster Automotriz de San Luis Potosí, detalla la estrategia para fortalecer competitividad, talento y proveeduría local en un entorno marcado por la transformación industrial.
México registró $2,170.7 MDD en inversión automotriz durante el 1T 2026, con menor volumen pero mayor enfoque estratégico. La electromovilidad repunta +1,164%, autopartes crece +22% y China reduce su participación. Descarga el análisis completo.
El CIAC realizó su V Asamblea en Saltillo, donde presentó resultados 2025 con más de 175 actividades y 1,900 participantes. También reconoció a empresas como BorgWarner, Daimler y Magna CIMS por su innovación, colaboración y desempeño.
Estados Unidos inició una investigación contra México bajo la Sección 301 por presunto exceso de capacidad manufacturera. La medida podría derivar en aranceles y genera tensión en la cadena de valor regional, en vísperas de la revisión del T-MEC.
