General Motors ajusta producción en Canadá por caída en demanda
General Motors recortará un turno en su planta de Oshawa, Canadá, por baja demanda y efectos de los aranceles de Trump.
General Motors recortará un turno en su planta de Oshawa, Canadá, por baja demanda y efectos de los aranceles de Trump.
Según la automotriz, esta nueva tecnología ofrece un aumento del 45% en eficiencia de combustible y 19% más potencia en comparación con los motores de combustión interna de la misma categoría.
En el primer trimestre de 2025, la carga aérea internacional en México cayó 6.8% y la doméstica 1.7%. Santa Lucía lideró en carga internacional pese a una baja de 16.6%, mientras Querétaro destacó en carga nacional con un alza de 6.4%.
ODATA, subsidiaria de Aligned Data Centers, inició operaciones en su campus QR03 en Querétaro, el más ambicioso en México. Con inversión de 3,000 MDD y capacidad proyectada de 300 MW, ya entrega 200 MW y atiende a clientes de nube e IA.
Bulkmatic de México invertirá 250 MDD en Nuevo León, anunció. La empresa opera 15 terminales ferroviarias en el país en ubicaciones como Salinas Victoria, Tula y el Valle de México. El anuncio oficial será la próxima semana.
Estados Unidos eliminó el arancel del 25% a las autopartes mexicanas, informó la presidenta Claudia Sheinbaum. La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza confirmó que seguirán con trato preferencial bajo el T-MEC, lo que beneficia a la industria y refuerza la integración regional.
Guanajuato sumó 15 proyectos automotrices en 1T 2025 con inversiones por 48.1 MDD, más de 1,100 empleos y 183 mil m² construidos. Destacan Pasubio, DIMER, EGO y OHTLI Logistics por su impacto en manufactura, polímeros y logística.
Volkswagen reportó una caída del 40.6% en su beneficio neto en el 1T de 2025, pese a un alza del 2.8% en facturación. La baja demanda en China y altos costos afectaron sus márgenes. India, Turquía y Sudamérica mostraron crecimiento en ventas.
La planta de Stellantis en Saltillo retomará la producción de la RAM 1500 en 2025. Esta decisión refuerza su papel estratégico dentro del portafolio de pickups del grupo, en un contexto marcado por ajustes arancelarios y reconfiguración regional.
CIAL Dun & Bradstreet advierte que México enfrenta estancamiento económico: el IGAE creció solo 0.4% anual en el primer bimestre de 2025. FMI proyecta contracción de 0.3%. Inflación sube a 3.96% y el dólar cae 5.96% frente al peso mexicano.
Stellantis reportó ingresos de 35,800 millones de euros en el 1T 2025, 14% menos que en 2024, con una baja de 9% en entregas. Pese al entorno, creció 82% en pedidos en EE.UU., lideró híbridos en Europa con 15.5% de cuota y mantuvo 23.8% en Sudamérica.