Soy creador de contenido especializado en la industria automotriz. Me enfoco en análisis de mercado, entrevistas y artículos con información clave para tomadores de decisiones del sector.
Kia México cerró 2025 con ventas récord de 111,172 unidades, un crecimiento de 6.5% anual y 7.3% de participación de mercado. En diciembre colocó 10,393 vehículos, su mejor registro histórico, con alza de 9.4%.
El balance económico de 2025 mostró contrastes para México: inflación contenida, inversión extranjera récord y empleo histórico, junto a tensiones arancelarias y volatilidad. Para 2026 se prevé crecimiento moderado, mayor rigor fiscal y regulatorio.
Mazda México cerró 2025 con ventas récord de 107,004 unidades, un crecimiento de 7.2% y 7.1% de participación de mercado. La planta de Salamanca, Guanajuato, fue clave con la producción del Mazda 2 y la CX-30, entre los más vendidos del país.
Toyota México cerró 2025 con un récord de 126,358 unidades vendidas y una participación de mercado de 8.2%.
Presentada en el CES 2026, Alpamayo es la nueva familia de IA de Nvidia para vehículos autónomos. Integra modelos abiertos, simulación y datos para mejorar el razonamiento, la explicabilidad y la seguridad en escenarios complejos.
Las ventas de vehículos ligeros en México alcanzaron 1,524,583 unidades entre enero y diciembre de 2025, un crecimiento de 1.3% anual. En diciembre se comercializaron 154,395 unidades, con Nissan y GM como líderes del mercado.
Michelin acordó la adquisición de Cooley Group y Tex Tech Industries para expandirse en textiles técnicos y compuestos poliméricos. Las operaciones elevarían cerca de 20% los ingresos de Polymer Composites Solutions y se cerrarían en 1S 2026.
México cerró 2025 con un peso en 18.00 por dólar (+13.4%), reservas récord de USD 253 mil millones e IED por USD 43 mil millones. La BMV subió 29.9%, aunque el crédito creció solo 5.0% real, mostrando estabilidad financiera con retos en inversión.
Hutchison Ports LCT cerró 2025 con una operación anual de 1.5 millones de TEUs en Lázaro Cárdenas. El puerto alcanzó cerca de 2.6 millones de TEUs, un alza de 10%, mientras LCT avanza en su Fase III de expansión.
Kodiak AI anunció una asociación con Bosch para escalar la fabricación de hardware y sensores para camiones autónomos. La alianza busca pasar de pruebas piloto a despliegues comerciales, integrando una plataforma autónoma de alta producción.
Hyundai Motor cerró 2025 con 4,138,180 vehículos vendidos al por mayor y un récord en EE. UU. de 901,686 unidades. En 2026, la compañía avanzará en nuevas plantas e inversiones para ampliar su capacidad productiva.
Dana vendió su negocio Off-Highway Drive and Motion Systems a Allison por 2,700 MDD. La empresa combinada operará en 29 países, con sede en Indianápolis, y reforzará su posición como proveedor global de soluciones de movilidad y trabajo para aplicaciones industriales y comerciales.
Desde el 1 de enero de 2026, México aplica nuevos aranceles de 5% a 50% a importaciones de países sin TLC, principalmente de Asia. La medida busca proteger a la industria, recaudar más de 70 mil MDP y salvaguardar 350 mil empleos.
Coahuila se ubicó como líder nacional en formalidad laboral con 66.7% de trabajadores, superando el promedio del país. Más de 13 mil personas ingresaron al empleo formal, con mayor acceso a salud, contratos escritos, prestaciones y mejores niveles salariales.
En Guanajuato, la Secretaría de Derechos Humanos promovió la inclusión como competencia organizacional en el sector privado. Autoridades destacaron que integrar a personas con discapacidad impulsa la innovación, amplía el talento y fortalece la competitividad y sostenibilidad económica.
El sello Hecho en México cerró 2025 con más de 4 mil empresas y 6 mil productos certificados. El programa fortaleció el mercado interno, impulsó el contenido nacional, la competitividad, el empleo y la confianza del consumidor en productos hechos en el país.
