Ciudad de México, 4 de agosto de 2026.- El mercado mexicano de vehículos ligeros mantuvo su tendencia positiva al cierre de julio de 2026. De acuerdo con datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) del INEGI, durante el séptimo mes del año se comercializaron 130,831 unidades, lo que representó un crecimiento anual de 3.4% frente al mismo mes de 2025 (126,541 unidades).
Con este resultado, el acumulado de enero a julio alcanzó 885,349 vehículos ligeros nuevos vendidos, una variación de +5.0% frente al mismo periodo del año anterior (842,840 unidades). El desempeño confirma un mercado interno que, pese a un entorno económico y comercial retador, mantiene niveles superiores a los registrados en 2025 y conserva dinamismo en marcas de volumen, firmas asiáticas y segmentos premium.
Ventas de vehículos ligeros en México
- Total julio 2026: 130,831 unidades (+3.4% vs. julio 2025)
- Total enero-julio 2026: 885,349 unidades (+5.0% vs. enero-julio 2025)
Top 10 de marcas por ventas en México durante julio 2026
| Posición | Marca | Ventas julio 2026 |
| 1 | Nissan | 23,454 |
| 2 | General Motors | 16,163 |
| 3 | Volkswagen | 11,687 |
| 4 | Toyota | 11,074 |
| 5 | KIA | 9,307 |
| 6 | Mazda | 8,847 |
| 7 | Stellantis (Chrysler) | 7,490 |
| 8 | Hyundai | 4,800 |
| 9 | Ford Motor | 4,547 |
| 10 | MG Motor | 4,213 |
Nissan encabezó nuevamente las ventas en el mercado mexicano durante julio, con 23,454 unidades, seguida por General Motors, que registró 16,163 unidades. Volkswagen ocupó la tercera posición con 11,687 vehículos, mientras que Toyota se colocó en cuarto lugar con 11,074 unidades. KIA y Mazda también mantuvieron un desempeño sólido, con 9,307 y 8,847 unidades, respectivamente.
El listado de las diez marcas con mayor volumen lo completan Stellantis (Chrysler, Jeep, Dodge y Ram) con 7,490 unidades, Hyundai (4,800 unidades), Ford Motor (4,547 unidades) y MG Motor (4,213 unidades). La presencia de MG Motor dentro del top 10 confirma el avance de las marcas chinas en el mercado nacional, en un contexto donde la oferta asiática continúa ganando relevancia en distintos segmentos de precio y tecnología.
Ventas de marcas chinas
Dentro de las marcas de origen chino, MG Motor fue la de mayor volumen en julio con 4,213 unidades, seguida muy de cerca por Geely, con 4,203 unidades. En conjunto, ambas marcas se mantienen como las principales representantes de este segmento dentro del mercado mexicano.
También destacaron JAC, con 2,002 unidades, Changan, con 1,530 unidades, y Great Wall Motor, con 1,125 unidades. Jetour Soueast reportó 547 unidades, Leapmotor alcanzó 435 unidades, Zeekr Lynk&Co —que agrupa las ventas de Zeekr y Lynk&Co— sumó 328 unidades, y Foton registró 142 unidades. Por su parte, la marca MOTORNATION no suministró datos de ventas totales en julio de 2026.
En total, las marcas de origen chino reportadas sumaron 14,525 unidades durante julio, equivalentes a aproximadamente 11.1% del mercado nacional del mes.
Ventas de autos premium
En el segmento premium, BMW Group (BMW y Mini) se mantuvo como líder con 1,457 unidades comercializadas en julio. Le siguieron Audi, con 737 unidades, y Mercedes-Benz, con 670 unidades. Porsche registró 271 unidades, mientras que Lexus reportó 261 unidades y Volvo 252 unidades.
El comportamiento del segmento premium refleja una demanda todavía activa por vehículos de mayor valor, particularmente entre marcas que han fortalecido su oferta con modelos híbridos, eléctricos o de mayor equipamiento tecnológico.
Un mercado que mantiene crecimiento moderado
El resultado de julio refuerza la tendencia de recuperación y estabilidad del mercado mexicano de vehículos ligeros. Si bien el crecimiento anual del mes de 3.4% es moderado, el volumen acumulado por encima de 885 mil unidades en los primeros siete meses del año confirma que la demanda interna continúa avanzando.
Para la industria automotriz en México, el comportamiento del mercado interno resulta relevante no solo para distribuidores y marcas, sino también para proveedores, logística, financiamiento y servicios asociados. En un entorno marcado por cambios arancelarios, nuevas estrategias de electrificación y mayor competencia de marcas asiáticas, el desempeño de ventas seguirá siendo un indicador clave para anticipar decisiones de producto, abastecimiento e inventario durante el segundo semestre de 2026.
