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Nuevo León, 31 de julio de 2026.- La entidad mantiene su posición como uno de los principales polos automotrices de México al combinar una sólida capacidad de manufactura, una creciente captación de inversiones y una amplia red de proveeduría especializada. De acuerdo con el Mapeo de la Industria Automotriz en Nuevo León 2026, elaborado por Cluster Industrial B2B, la entidad continúa fortaleciendo su papel dentro de la cadena de suministro de Norteamérica gracias al desempeño de sus plantas ensambladoras, el dinamismo del mercado de autopartes y la llegada de nuevos proyectos de manufactura avanzada.
Durante 2025, el estado registró una producción de 288,100 vehículos ligeros, un incremento de 6.4% respecto al año previo, mientras que las exportaciones alcanzaron 217,440 unidades, equivalentes a un crecimiento de 5.4%. Para 2026, el documento proyecta que la producción escalará hasta 307,327 vehículos (+6.6%) y las exportaciones llegarán a 235,900 unidades (+8.4%), manteniendo la tendencia positiva de la industria instalada en la entidad.
En el mercado interno, Nuevo León comercializó 131,150 vehículos ligeros durante 2025 y se estima que cerrará 2026 con 133,527 unidades, lo que representa un crecimiento de 1.8%. Además, el estado conserva el tercer lugar nacional en ventas de vehículos ligeros y también ocupa la tercera posición en ventas de vehículos electrificados, con una participación de 9.98% del mercado nacional.
Producción, exportación y autopartes mantienen una trayectoria ascendente
La planta de KIA en Pesquería continúa siendo el eje de la producción de vehículos ligeros en Nuevo León. En 2025 fabricó principalmente el K4 Sedán, con 180,055 unidades, seguido por el K3 Sedán con 58,495, además del K3 Hatchback, K4 Hatchback, Hyundai Tucson y K4 Wagon. La instalación operó con un 72.02% de utilización de su capacidad instalada, sobre una capacidad anual de 400,000 unidades.
Durante el primer semestre de 2026 se produjeron 155,013 vehículos ligeros, mientras que la proyección de cierre apunta a 307,327 unidades. Paralelamente, el uso de capacidad instalada alcanzó 77.7% en el periodo enero-junio y se estima concluir el año con 77.2%, reflejando una mayor utilización de la infraestructura industrial.
Martín García López
En materia de exportaciones, el K4 Sedán también encabezó los envíos al exterior durante 2025 con 167,616 unidades, contribuyendo a un volumen total de 217,440 vehículos exportados. Para 2026, la expectativa es elevar esa cifra a 235,900 unidades, impulsada por una recuperación de los envíos internacionales y el incremento en la producción.
El estado también conserva una presencia relevante en la fabricación de vehículos pesados. Durante 2025 produjo 119,886 unidades entre Daimler y Navistar, mientras que para 2026 se proyectan 126,500 vehículos y 113,800 exportaciones, consolidando a Nuevo León como una de las pocas entidades con manufactura significativa tanto de vehículos ligeros como pesados.
El desempeño industrial también se refleja en el sector de autopartes. Nuevo León se ubica como el tercer productor nacional, con una participación de 13% del total del país. En 2025 alcanzó una producción valuada en 15,629 millones de dólares, mientras que el pronóstico para 2026 asciende a 16,825 millones de dólares, equivalente a un crecimiento de 7.6%. Las principales especialidades del estado son las partes eléctricas, transmisiones y embragues, además de componentes para motor y suspensión.
Las inversiones impulsan la expansión industrial
El mapeo identifica una continua llegada de proyectos de inversión relacionados con manufactura, autopartes, electromovilidad, logística e infraestructura industrial.
Durante 2025, Nuevo León captó 18 proyectos automotrices que representaron 1,454.4 millones de dólares, la generación de 4,000 empleos directos y el desarrollo de más de 137 mil hectáreas de construcción, destacando empresas como BYD, Climatech Industries y Welling Auto Parts.
Martín García López
La tendencia continuó durante el primer semestre de 2026, cuando el estado acumuló 20 proyectos de inversión con un monto de 1,114.5 millones de dólares, además de 3,740 empleos directos y 377 mil metros cuadrados de construcción industrial. Entre las inversiones sobresalen proyectos de Hyundai Transys, Nifco, Emotiv Mobility, VEMO, Hyundai Mobis, Hyundai WIA, Kia México, Yazaki, DH Autoware, Yinlun TDI y Ningbo Tuopu Group, muchos de ellos vinculados con componentes para vehículos eléctricos, sistemas híbridos, gestión térmica, electrónica automotriz y nuevas líneas de producción para electromovilidad.
El documento señala que estas inversiones fortalecen la estrategia de relocalización industrial y consolidan a Nuevo León como un destino para manufactura avanzada, automatización, logística y tecnologías asociadas con la electrificación del transporte.
Una red de proveedores fortalece la competitividad estatal
Uno de los principales activos del estado es su ecosistema de proveeduría. El mapeo identifica 863 empresas relacionadas con la industria automotriz, integradas por 300 plantas Tier 1, Tier 2 y Tier 3, más de 60 proveedores de materias primas y más de 520 opciones de productos y servicios especializados, que en conjunto generan más de 110 mil empleos.
La infraestructura productiva incluye cinco plantas OEM: KIA Motors México, Daimler Manufactura, Polaris, Caterpillar México y Navistar México, complementadas por una extensa red de empresas dedicadas a chasis y carrocerías, tren motriz, partes eléctricas y electrónicas, interiores, exteriores, powertrain, ruedas y llantas, así como componentes para electromovilidad.
En el segmento de electrificación, el estado cuenta con 11 proveedores de baterías y capacitores, ocho de tren motriz eléctrico, cinco de sistemas de gestión térmica, además de 43 proveedores especializados en otros componentes para vehículos eléctricos. A ello se suman 297 proveedores de productos, 255 empresas de servicios, 60 proveedores de materias primas y 22 compañías enfocadas en manufactura inteligente e Industria 4.0, configurando un ecosistema que respalda tanto la producción convencional como la transición hacia la movilidad eléctrica.
Impulsado por MUNDI: financiamiento para escalar en un entorno global
El mapeo cuenta con el patrocinio de MUNDI, compañía fintech especializada en financiamiento para comercio internacional, que ha apoyado a cerca de 550 empresas mexicanas a expandir sus exportaciones a más de 60 países, facilitando transacciones por más de $1.3 mil millones de dólares en sus primeros cinco años de operación.
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