Lo que pasa en el mundo también impacta a México. Conoce las noticias y decisiones globales que están transformando la industria, desde políticas comerciales hasta inversiones estratégicas.
La fabricación de SCHAEFFLER para la dirección en las ruedas traseras para siete vehículos de diversos fabricantes de automóviles en Europa, China y Norteamérica se suma a tres nominaciones de clientes para 2027.
Volkswagen recortó su rentabilidad 2025 a 2-3% y espera cero flujo de caja tras el giro de Porsche, que cancela un SUV eléctrico y apuesta por motores de combustión. El cambio costará 5,100 M€ y hundió las acciones de Porsche 7.2% y de VW 6.6% en Fráncfort.
Volvo producirá una SUV híbrida en EE.UU. desde 2029 para evitar aranceles, elevar localización y aprovechar su planta subutilizada en Carolina del Sur.
En su primer Investor Day fuera de Corea, Hyundai reveló su plan 2030: 5.55 millones de unidades anuales, 3.3 millones electrificadas, más de 18 híbridos, expansión global y una pick-up mediana para EE. UU. antes de 2030.
Ford reducirá hasta 1,000 empleos en su planta de Colonia, en Alemania, y pasará a un solo turno a partir de enero de 2026, debido a la baja demanda de vehículos eléctricos en Europa, que se estima solo alcanzará 20% de nuevos registros para finales de 2025.
La 25ª Encuesta Anual Global de Ejecutivos Automotrices de KPMG recoge las perspectivas de 775 altos ejecutivos del sector, brindando una visión integral de cómo el sector responde ante las disrupciones.
Stellantis cancela la Ram 1500 eléctrica debido a la baja demanda de camionetas eléctricas de gran tamaño en Norteamérica y reorienta su estrategia hacia la híbrida Ram 1500 REV, adaptándose a las tendencias actuales del mercado.
El nuevo programa marca la primera vez que un fabricante automotriz chino localiza producción en las operaciones completas de ensamble de Magna en Europa.
Elon Musk compró 2.57 millones de acciones de Tesla por 1,000 MDD, su primera compra abierta desde 2020. Busca mayor control mientras la empresa enfrenta menor demanda de vehículos eléctricos y presiones en sus márgenes.
La planta de El Palomar de Stellantis produjo su vehículo número 3 millones: un Peugeot 2008. Este hito simboliza la modernización industrial, la integración de proveedores locales y el compromiso con la innovación y la sustentabilidad en Argentina.
OMODA & JAECOO alcanzaron 32,514 vehículos vendidos en agosto, sumando más de 630,000 unidades desde su lanzamiento. Con presencia en 44 mercados y fuerte impulso de modelos eléctricos e híbridos, se consolidan como la marca china de más rápido crecimiento global.
México subirá al 50% los aranceles a autos de China y Asia, medida que impactará 52,000 MDD en importaciones y busca proteger 325,000 empleos.
BorgWarner presentó en IAA Mobility 2025 tecnologías para vehículos eléctricos, híbridos y de combustión, entre ellas un extensor de alcance, inversores de última generación, soluciones eTurbo, eBooster, TMS y sistemas avanzados de gestión térmica.
Bosch impulsa la movilidad definida por software, con frenos y dirección electrónicos, sistemas ADAS y Vehicle Motion Management. Invertirá miles de millones de euros en software modular, proyectando ingresos de 7 mil millones para 2032 y creciendo cerca del 2% en 2025.
BYD producirá vehículos eléctricos en Europa en un plazo de tres años para evitar aranceles de la UE. En seis meses lanzará hasta cuatro nuevos híbridos enchufables, que se perfilan para superar en ventas a los eléctricos puros en la región.
BMW presentó el BMW iX3, primer modelo de la Neue Klasse, que iniciará producción en Hungría desde 2025. El modelo Llegará al mercado en 2026 como emblema de la electrificación de la marca.
