Las noticias más relevantes sobre el ecosistema automotriz de Guanajuato: inversiones, manufactura de autopartes, plantas armadoras, empleos, clústeres y proveedores estratégicos en el corazón del Bajío.
Guanajuato cerró 2025 como el mayor productor de vehículos ligeros de México con 877,463 unidades y 22.1% del total nacional. Toyota lideró el crecimiento y los modelos híbridos ganaron peso en el Bajío.
Zhongding inició la construcción de una nueva planta en el Parque Industrial Amexhe, en Apaseo el Grande, Guanajuato, con una superficie total de 60,000 m². El proyecto concluirá en 2026 y comenzará operaciones en el primer trimestre de 2027.
Guanajuato registró 1,741 MDD en inversiones automotrices durante la actual administración, con proyectos clave en armadoras y autopartes provenientes de Asia, Europa y América, enfocados en electromovilidad, manufactura avanzada y el fortalecimiento de la proveeduría regional.
A través de esta iniciativa, enmarcada en su estrategia de Responsabilidad Social, “Por amor a México” implementará un proyecto de transformación en dos escuelas públicas, en las comunidades cercanas a sus plantas de Puebla y Silao.
Guanajuato acumula 44 proyectos de inversión por 3,410 MDD y más de 11 mil empleos, lo que representa 42.6% de la meta sexenal. Solo en 2025 se concretaron 35 proyectos por 1,500 MDD y más de 7 mil empleos.
En Guanajuato, la Secretaría de Derechos Humanos promovió la inclusión como competencia organizacional en el sector privado. Autoridades destacaron que integrar a personas con discapacidad impulsa la innovación, amplía el talento y fortalece la competitividad y sostenibilidad económica.
La iniciativa busca fortalecer la conectividad y calidad de vida en ocho comunidades cercanas a Guanajuato Puerto Interior, integrando esfuerzos de empresas, gobierno y sociedad bajo el programa COMUNDIMAX.
La Secretaría de Economía de Guanajuato e Index Guanajuato firmaron un convenio para facilitar el acceso al programa IMMEX, fortalecer la atracción de inversiones y apoyar a empresas y MIPYMES en su integración a esquemas de exportación y cadenas globales de valor.
El webinar abordó cómo están cambiando los procesos de compra en la industria automotriz, los errores que están frenando a muchos proveedores y las estrategias prácticas para prospectar mejor, lograr citas y construir relaciones sólidas con OEMs y Tier 1.
La planta de motores de Volkswagen en Silao celebró su Día de Puertas Abiertas 2025 con actividades familiares, exhibición de vehículos, deportes, música y tradiciones, reforzando el orgullo, la identidad y el vínculo comunitario.
Guanajuato alcanzó 30,720 MDD en exportaciones y fortaleció a más de mil MiPyMEs en 2025. COFOCE impulsó nuevos mercados, digitalización y liderazgo femenino, consolidando al estado como referente nacional en comercio exterior e innovación.
Guanajuato espera alcanzar el 50% de su meta sexenal de inversión en 2026, con 25 nuevos proyectos y fuerte interés en sectores de alta tecnología y nearshoring. En 2025 sumó 44 inversiones por 3,414 MDD, impulsado por energía, talento y crecimiento económico sólido.
Aunque las proyecciones apuntan a que Guanajuato no romperá su récord histórico de 2024, el estado se consolida nuevamente como el estado líder en producción automotriz de México gracias a inversiones clave.
Más de 400 personas han sido capacitadas en robótica. Capacitar al personal es invertir en innovación y productividad.
El 3T 2025 registró $672.49 MDD en inversión automotriz, destacando proyectos de LG, Mubea, UTAS-NOVA y Kyungshin. El trimestre se centró en electrónica, iluminación y módulos eléctricos, consolidando la avanzada manufactura en México.
El Foro Exportadoras reunió a más de 200 empresarias para fortalecer el liderazgo femenino en comercio internacional. COFOCE anunció un programa 2026 con capacitación, asesoría y vinculación para impulsar a mujeres exportadoras en Guanajuato.
