Cobertura de los hechos más importantes en México relacionados con la industria, la economía, políticas públicas, nearshoring, desarrollo regional y sectores clave del país.
Al cierre de 2025, Jalisco destacó por su sólido desempeño económico: generó más de 48 mil empleos formales, redujo desempleo e informalidad, lideró las exportaciones no fronterizas con 18 mil 706 MDD, atrajo 902 MDD de IED e impulsó innovación, pymes y artesanías.
Honda de México conmemora 10 años de producción de motobombas en su planta de El Salto, Jalisco, donde ha fabricado más de 260 mil unidades desde 2015, consolidando la manufactura local y su apoyo a sectores clave como agricultura, construcción e industria.
En 2025, BMW Group fortaleció su liderazgo Premium en México con nuevos modelos eléctricos, híbridos y de combustión de BMW, MINI y Motorrad, celebraciones históricas, y el inicio de producción en San Luis Potosí de vehículos BMW M para pista.
La construcción de 103 nuevos parques industriales elevará la demanda eléctrica en México. Ante este reto, los esquemas de autoconsumo y microrredes, respaldados por el nuevo Reglamento del Sector Eléctrico, se perfilan como clave para garantizar suministro, resiliencia y crecimiento industrial.
La revisión del T-MEC en 2026 será clave para detonar inversión en México. El gobierno apuesta por los Polos de Desarrollo como plataforma para atraer capital, reducir incertidumbre y fortalecer la producción nacional en un contexto geopolítico favorable.
La iniciativa busca fortalecer la conectividad y calidad de vida en ocho comunidades cercanas a Guanajuato Puerto Interior, integrando esfuerzos de empresas, gobierno y sociedad bajo el programa COMUNDIMAX.
Tamaulipas constituyó en Reynosa el primer Clúster Eléctrico–Electrónico de México, con la participación de gobierno, industria y academia. La iniciativa busca fortalecer la innovación, la integración a cadenas globales y el desarrollo de sectores de alta tecnología en el estado.
Tamaulipas puso en marcha su Clúster Automotriz con la participación de gobierno, empresas e instituciones educativas. La iniciativa busca fortalecer la integración productiva, atraer inversiones, impulsar innovación y consolidar al estado como referente nacional en manufactura automotriz.
La Global EV Driver Survey 2025, que recabó opiniones de 27,534 usuarios de vehículos eléctricos en 30 países, incluyó por primera vez a México. Los resultados muestran alta conciencia ambiental, demanda de políticas públicas e incentivos.
Puebla concretará una inversión de 2,080 millones de pesos en el Polo de Desarrollo de San José Chiapa, con proyectos en electromovilidad, automotriz, estructuras metálicas y ferretería, impulsando el desarrollo regional.
CIAL dun & bradstreet reporta que la producción industrial y manufacturera de México sigue en retroceso en 2025, con presión en empleo e inflación. En contraste, los mercados financieros y el peso muestran avances, delineando un entorno económico mixto.
MUNDI firmó un convenio de colaboración con el CLAUMET para ofrecer herramientas financieras y programas de capacitación, con el objetivo de impulsar la integración de proveedores en la cadena automotriz.
El COMCE reunió a empresarios, especialistas y autoridades para analizar la revisión del T-MEC en 2026. El foro abordó aranceles, energía, automotriz y cadenas regionales, destacando la necesidad de coordinación trilateral y una estrategia común.
CANACERO celebró la reforma a la LIGIE aprobada por el Congreso, que eleva aranceles a productos siderúrgicos de países sin acuerdos comerciales. La Cámara considera que la medida ayudará a enfrentar la crisis provocada por comercio desleal y caída de exportaciones.
México aprobó aranceles de 5% a 50% para 1,463 fracciones de autos, autopartes y bienes industriales provenientes de Asia sin tratado de libre comercio, vigentes en 2026. La medida busca fortalecer la producción nacional y anticipa la revisión del T-MEC.
La nueva política arancelaria de México, que eleva a 50% los impuestos de importación desde países sin tratados comerciales, afectará directamente a vehículos compactos provenientes de India de marcas como Volkswagen, Hyundai, Nissan y Suzuki.
