Producción y exportación de vehículos pesados retroceden más de 50% en julio 2025
La producción y exportación de vehículos pesados en México cayeron más de 50% en julio 2025 respecto a 2024. Las ventas al mayoreo también disminuyeron casi 60%.
Actualizaciones clave del sector automotriz en México: producción, exportaciones, proveeduría, plantas armadoras, electromovilidad y tendencias del mercado nacional e internacional.
La producción y exportación de vehículos pesados en México cayeron más de 50% en julio 2025 respecto a 2024. Las ventas al mayoreo también disminuyeron casi 60%.
BorgWarner reportó ventas por $3,638 MDD en el 2T 2025, con un alza de 31% en productos eléctricos. Mejoró su guía anual a $14,000-$14,400 MDD y prevé utilidades ajustadas de hasta $4.65 por acción, impulsada por contratos estratégicos globales.
Ford invertirá 5,000 mdd en EE. UU. para producir en 2027 una pickup eléctrica de $30,000 USD con baterías LFP y un sistema de ensamble más rápido.
El Clúster Automotriz y Movilidad Sostenible de Córdoba firmó un acuerdo de colaboración con clústeres automotrices de Chihuahua y Nuevo León para intercambiar buenas prácticas, fortalecer la innovación y promover la cooperación regional en la industria automotriz.
La empresa proveedora china Julong inauguró su primera planta fuera de Asia en Ramos Arizpe, Coahuila, generando 204 empleos y enfocándose en plásticos para la industria automotriz.
En mayo de 2025, la producción de autopartes en México creció 5.05% respecto a abril, alcanzando 10,225 MDD. Mientras que de enero a mayo, la industria acumuló ventas por 48,445 MDD
Mitsubishi Motors de México reportó un alza de +26% en ventas durante julio con 2,298 unidades, pese a una caída general del mercado. En el cuatrimestre abril-julio sumó 9,537 unidades (+30%), destacando la L200, Outlander Sport y la híbrida Outlander PHEV.
México produjo 2.3 millones de vehículos entre enero y julio de 2025, un alza de 0.72%. Las exportaciones sumaron 1.95 millones de unidades, con una caída de -1.38% frente a 2024.
GM y Hyundai desarrollarán 5 nuevos vehículos en conjunto, incluida una van eléctrica para Norteamérica y cuatro modelos flexibles para Centro y Sudamérica. La alianza impactará producción, compras y sostenibilidad regional.
Mazda prevé una pérdida operativa de 987 MDD en 2025 por aranceles de EE.UU. La automotriz ajustará rutas, aumentará producción en Alabama y recortará volúmenes.
Honda reportó una caída del 50% en su beneficio neto trimestral, que se ubicó en 1.33 mil MDD, afectado por aranceles de EE.UU. Aun así, elevó su previsión anual de beneficio operativo a 4.7 mil MDD.
Toyota North America otorgó a Penske Logistics el Premio a la Innovación en Manufactura 2025 por sus soluciones de transporte por contrato, que han mejorado la eficiencia y reducido costos en las plantas de Alabama, Indiana y Ontario.
Foxconn anunció la venta de su planta en Lordstown, Ohio, por $375 millones de dólares, marcando un giro en su estrategia de manufactura de vehículos eléctricos en EE.UU.
El nuevo BMW iX3 50 xDrive reduce su huella de CO₂e desde la cadena de suministro hasta su uso, con materiales reciclados y producción sin combustibles fósiles.
Kyungshin invierte 50 millones de dólares en su Planta II en Gómez Palacio para fabricar módulos de batería para Ford. La expansión generará 1,000 empleos y refuerza el papel de Durango en la industria de electromovilidad.
Robo de autopartes en México supera los 4,800 casos en 2025, mientras aranceles de EE.UU. elevan costos de refacciones. Zurich México advierte un entorno de riesgo para conductores y recomienda prevención, mantenimiento y coberturas adecuadas.