Actualizaciones clave del sector automotriz en México: producción, exportaciones, proveeduría, plantas armadoras, electromovilidad y tendencias del mercado nacional e internacional.
Nissan celebra 65 años en México y 60 de manufactura nacional, con más de 17 millones de vehículos y motores producidos. La compañía mantiene 18 años consecutivos como líder en ventas y fortalece su operación global desde el país.
La industria automotriz en América atraviesa una disrupción del “estatus quo” impulsada por el avance de OEMs y proveedores chinos. La historia ya no es solo de importaciones: ahora incluye capacidad industrial, integración a cadenas regionales y acceso a mercados.
Las ventas al mayoreo de vehículos pesados crecieron 19% en agosto, con 3,025 unidades. De enero a agosto sumaron 20,591 vehículos (+7%), mientras la producción alcanzó 101,940 unidades (+2.6%) y las exportaciones 85,687 (+3.7%).
El Foro de Proveeduría Automotriz 2026 inició en León con 460 expositores, 800 compradores y cerca de 3,000 proveedores. CLAUGTO destacó la importancia de fortalecer las cadenas de suministro ante la electrificación, digitalización y relocalización.
Nissan supera 30 mil unidades e-POWER comercializadas en México desde 2022 e introduce e-4ORCE con el nuevo X-Trail 2027. La estrategia incorpora electrificación, manufactura sostenible y educación sobre movilidad eléctrica.
MG Motor presentó su oferta de electrificación en México, integrada por modelos 100% eléctricos y una gama Hybrid+ con versiones HEV y PHEV, que incorporan distintas tecnologías para combinar eficiencia, autonomía y desempeño.
BYD prevé superar 2.5 millones de envíos internacionales en 2027. La compañía estima 1.9-2 millones en 2026 y ampliará manufactura, infraestructura de carga y presencia en mercados como Europa y Brasil.
ANPACT reunió a 120 voluntarios de 15 empresas para plantar 700 oyameles en el Cerro Tortugas, Huixquilucan, como parte de su estrategia ESG y acciones para la conservación de ecosistemas, captura de carbono y recarga de acuíferos.
México produjo 63,833 MDD en autopartes durante el primer semestre de 2026. Además, concentró 44.59% de las importaciones estadounidenses, manteniéndose como su principal proveedor.
ZF avanza hacia vehículos comerciales definidos por software con soluciones de actualización, diagnóstico, conectividad y monitoreo. La estrategia busca elevar la disponibilidad, eficiencia y seguridad de las unidades durante su ciclo de vida.
Universidad Nissan graduó a 125 estudiantes de Ingeniería Industrial Automotriz, Mantenimiento y Gestión de la Calidad. Desde 2016, la institución suma más de 560 egresados y 415 estudiantes activos en seis programas duales.
México produjo 2,645,140 vehículos ligeros entre enero y agosto de 2026, una caída anual de 0.72%. En el mismo periodo exportó 2,251,254 unidades, con una variación de -0.06%. En agosto, producción bajó 1.43% y exportaciones crecieron 1.26%.
Volkswagen aprobó su Future Plan 2030, que contempla ventas de 9 millones de vehículos, margen operativo de 9%, reducción de 50% en modelos y un ajuste global de 50 mil puestos para fortalecer su competitividad.
El T-MEC y la reconfiguración del nearshoring elevan las exigencias para la industria automotriz mexicana. Diana Chávez, de CIAL Dun & Bradstreet, destaca la trazabilidad, el cumplimiento y el monitoreo de proveedores como prioridades.
Volkswagen nombró a Marco Schubert para el Comité Ejecutivo Ampliado de Norteamérica a partir del 1 de octubre. La reestructura también contempla cambios directivos en Audi, Volkswagen, Škoda y Volkswagen Group Africa.
Toyotetsu de México obtuvo el primer lugar en el ranking Los Mejores Lugares para Trabajar™ en la Región Bajío 2026, reconocimiento que la empresa atribuye al compromiso de sus colaboradores y a una cultura basada en respeto y desarrollo.
