Lázaro Cárdenas, Michoacán, 25 de agosto de 2026.— El Puerto Lázaro Cárdenas cerró julio de 2026 con un movimiento de 17,480,520 toneladas de carga comercial, cifra que representó un crecimiento de 14% respecto al mismo periodo de 2025. Durante los primeros siete meses del año, el recinto también registró el arribo de 1,049 buques.
El desempeño mantiene al puerto entre los principales recintos del país en movimiento de carga y refleja la diversidad de operaciones que atiende. Del volumen total movilizado, 49% correspondió a carga contenerizada, 36% a granel mineral y 5% a carga general. El 10% restante estuvo integrado por vehículos, granel agrícola, fluidos petroleros y otros fluidos.
La carga contenerizada alcanzó 1,582,996 TEU, con un crecimiento de 7% frente a julio de 2025. De este volumen, 25% correspondió a importaciones, 25% a exportaciones y 50% a operaciones de transbordo, lo que muestra el peso de este último segmento dentro de la operación de contenedores.
En la conexión terrestre para el desalojo de mercancías, el autotransporte concentró 72% del movimiento, mientras que el ferrocarril participó con 28%, consolidando a ambos modos como componentes de la distribución de carga desde el puerto hacia el interior del país.
Martín García López
La actividad automotriz alcanza 378 mil unidades
El movimiento de vehículos también tuvo una participación relevante dentro de las operaciones portuarias. Durante el periodo reportado, el Puerto Lázaro Cárdenas movilizó 378,347 unidades, de las cuales 70% correspondió a importaciones, 28% a exportaciones y 2% a transbordos.
La distribución de este volumen refuerza el papel del recinto en la logística automotriz y en la entrada y salida de vehículos vinculada con las cadenas de suministro y el comercio exterior.
El crecimiento de 14% en la carga comercial total, junto con el avance de 7% en el movimiento de contenedores, refleja una dinámica favorable en las operaciones del puerto durante los primeros siete meses de 2026.
Con más de 17.4 millones de toneladas movilizadas y operaciones en segmentos como contenedores, granel mineral, carga general, vehículos, granel agrícola y fluidos, el Puerto Lázaro Cárdenas mantiene una participación relevante dentro de la infraestructura logística nacional. Su operación combina el movimiento marítimo con conexiones terrestres por autotransporte y ferrocarril, así como una distribución de carga que incluye importaciones, exportaciones y transbordos.
