Veracruz, Veracruz, 22 de junio de 2026.- El movimiento de vehículos por vía marítima en tráfico de altura registró una ligera contracción durante los primeros cinco meses de 2026. De acuerdo con las cifras acumuladas de enero a mayo, los puertos mexicanos movilizaron 804,898 unidades, frente a las 814,740 reportadas en el mismo periodo de 2025, lo que representa una disminución de 1.2%.
La caída fue impulsada principalmente por el desempeño de los puertos del litoral del Pacífico, mientras que la región Golfo-Caribe logró compensar parcialmente el retroceso gracias al crecimiento de las exportaciones.
En el litoral del Pacífico, el movimiento total descendió de 353,035 unidades en 2025 a 321,260 en 2026, una reducción de 9.0%. Las importaciones pasaron de 275,888 a 242,773 unidades, mientras que las exportaciones avanzaron ligeramente de 77,147 a 78,487 unidades.
Martín García López
Dentro de esta región, el puerto de Mazatlán, Sinaloa, movilizó 60,901 vehículos durante el periodo, frente a 73,686 unidades del año previo, una disminución de 17.4%. El puerto registró importaciones por 60,901 unidades en 2026 contra 73,186 en 2025, mientras que las exportaciones pasaron de 500 unidades a cero.
Lázaro Cárdenas, Michoacán, se mantuvo como el principal puerto automotriz del Pacífico. Entre enero y mayo movilizó 260,359 vehículos, frente a 278,449 unidades del mismo lapso de 2025, equivalente a una baja de 6.5%. Las importaciones descendieron de 201,802 a 181,872 unidades, mientras que las exportaciones crecieron de 76,647 a 78,487 unidades.
En contraste, la región Golfo-Caribe mostró un crecimiento de 4.8%, al pasar de 461,705 vehículos movilizados en 2025 a 483,638 unidades en 2026. Las importaciones aumentaron de 105,166 a 112,075 unidades, mientras que las exportaciones crecieron de 356,539 a 371,563 unidades.
El puerto de Altamira, Tamaulipas, registró una disminución de 10.4% en su movimiento total, al pasar de 183,287 a 164,220 vehículos. Las importaciones cayeron de 6,382 a 3,134 unidades y las exportaciones retrocedieron de 176,905 a 161,086 unidades.
En Tuxpan, Veracruz, el volumen total avanzó 5.8%, pasando de 13,045 a 13,806 unidades. Todas las operaciones correspondieron a exportaciones, que crecieron de 13,045 a 13,806 vehículos.
Veracruz se consolidó como el principal puerto automotriz del Golfo y uno de los más importantes del país. Entre enero y mayo movilizó 305,612 unidades, un incremento de 15.6% respecto a las 264,473 registradas un año antes. Las importaciones aumentaron de 98,784 a 108,941 unidades, mientras que las exportaciones avanzaron de 165,689 a 196,671 unidades.
Martín García López
Coatzacoalcos, Veracruz, reportó 900 vehículos exportados en 2025 y no registró movimiento durante 2026, por lo que su resultado aparece como no comparable. El puerto de Progreso, Yucatán, así como Tampico, Tamaulipas, tampoco registraron cifras en los periodos analizados.
A nivel nacional, las importaciones de vehículos por vía marítima disminuyeron 6.9%, al pasar de 381,054 unidades en 2025 a 354,848 en 2026. En contraste, las exportaciones crecieron 3.8%, al aumentar de 433,686 a 450,050 unidades. Sin embargo, el avance exportador no fue suficiente para compensar la caída de las importaciones, lo que derivó en una reducción de 1.2% en el movimiento total de vehículos por los puertos mexicanos durante los primeros cinco meses del año.
