León, Guanajuato, 16 de septiembre de 2026.- Hoy, México conmemora su Independencia, una fecha que también permite poner en perspectiva la capacidad productiva que el país ha construido a lo largo de los años. En ese entramado, la industria automotriz ocupa un lugar relevante por la dimensión de sus cadenas de suministro, la presencia de empresas nacionales y extranjeras y su integración con los mercados internacionales.
Durante el primer semestre de 2026 (1S 2026), las inversiones registradas en el sector muestran una industria que continúa transformando su estructura productiva. En los primeros dos trimestres del año, la industria automotriz atrajo 5,022.95 millones de dólares (MDD) mediante 100 proyectos de inversión procedentes de 18 países, lo que representa un crecimiento de 4.8% en monto frente al mismo periodo de 2025.
El comportamiento de estas inversiones también permite identificar hacia dónde se está dirigiendo el capital. La electromovilidad, las autopartes, la infraestructura para vehículos eléctricos, la logística y las materias primas forman parte de los proyectos que marcaron el primer semestre, mientras distintas regiones del país concentraron nuevos anuncios y ampliaciones de capacidad.
Con base en el monto de inversión, este es el Top 10 de las mayores inversiones automotrices anunciadas en México durante el primer semestre de 2026.
Top 10 de inversiones automotrices en México
1. General Motors (GM) – US$ 1,000.0 MDD
La mayor inversión correspondió a General Motors, de origen estadounidense, con un proyecto ubicado en Ramos Arizpe, Coahuila. La armadora destinará el capital a una ampliación industrial para la producción y ensamble de los vehículos Chevrolet Groove y Aveo, con una capacidad proyectada de 80 mil unidades anuales entre 2027 y 2030.
2. Kia México – US$ 600.0 MDD
En Pesquería, Nuevo León, Kia México, de origen surcoreano, anunció una ampliación enfocada en la instalación de nuevas líneas de ensamble de vehículos eléctricos, infraestructura energética y soluciones sostenibles para el uso eficiente del agua.
3. Invisible Urban Charging / ATX Smart Mobility – US$ 500.0 MDD
El tercer proyecto corresponde a Invisible Urban Charging / ATX Smart Mobility, de Estados Unidos, con presencia en la región Bajío y distintas entidades, entre ellas Ciudad de México, Estado de México, Puebla y Querétaro. La inversión está destinada a infraestructura para la movilidad, con la instalación de 38 cargadores de alta potencia para vehículos eléctricos y el despliegue de 140 autobuses eléctricos.
4. APM Terminals Lázaro Cárdenas – US$ 350.0 MDD
En Lázaro Cárdenas, Michoacán, APM Terminals Lázaro Cárdenas, de origen mexicano, contempla una ampliación de su infraestructura portuaria mediante el desarrollo de las Fases II y III de su terminal marítima, además de la expansión del muelle y patio de contenedores para fortalecer el comercio exterior de vehículos y autopartes.
5. TYASA – US$ 250.0 MDD
TYASA anunció una inversión de US$ 250.0 MDD en Ixtaczoquitlán, Veracruz, para una nueva planta dedicada a la manufactura e inauguración de líneas de barra redonda de acero y solera laminada en caliente, insumos para las cadenas automotriz y metalmecánica.
6. DH Autoware – US$ 167.0 MDD
En Apodaca, Nuevo León, la empresa surcoreana DH Autoware contempla una ampliación de capacidad instalada para la producción de tarjetas madre especializadas en sistemas electrónicos automotrices.
7. LS Cable & System – US$ 156.8 MDD
LS Cable & System, también de Corea del Sur, destinó US$ 156.8 MDD a una ampliación operativa en Corregidora, Querétaro. El proyecto contempla el diseño y fabricación de cables para motores de combustión interna y sistemas de cableado de alta tensión para vehículos eléctricos.
8. Clarios – US$ 147.0 MDD
En Torreón, Coahuila, la estadounidense Clarios destinó US$ 147.0 MDD a la inauguración de un centro masivo de distribución especializado en baterías automotrices para abastecer el mercado regional.
9. Bajaj MotoDrive – US$ 145.0 MDD
Bajaj MotoDrive, de origen indio, anunció una inversión de US$ 145.0 MDD en Toluca, Estado de México, para una nueva planta de manufactura e integración industrial enfocada en la fabricación y ensamble final de motocicletas.
10. LT Precision – US$ 143.0 MDD
El décimo proyecto del listado corresponde a LT Precision, de Corea del Sur, que destinará US$ 143.0 MDD a una nueva instalación en Mexicali, Baja California, enfocada en el inicio de operaciones para la producción de componentes de alta precisión destinados a baterías de vehículos eléctricos.
Electromovilidad y autopartes concentran nuevas inversiones
Más allá de los proyectos individuales, el comportamiento de la inversión durante el primer semestre permite observar algunos de los cambios que atraviesan las cadenas automotrices instaladas en México.
La inversión en electromovilidad registró un crecimiento de +291.0% frente al primer semestre de 2025, con un acumulado de 2,159.90 MDD distribuidos en 30 proyectos especializados.
El segmento de autopartes, por su parte, mantuvo un peso importante dentro de la inversión automotriz, con 64 proyectos por un valor de 1,685.0 MDD, un incremento de 24.9% en comparación anual.
La distribución territorial también muestra la concentración de capital en distintos polos industriales. Coahuila encabezó la atracción de capital automotriz directo con 1,335.50 MDD mediante 8 proyectos. Nuevo León registró 1,114.50 MDD a través de 20 proyectos, de los cuales 13 estuvieron orientados a electromovilidad.
A estos estados se sumaron Estado de México, con 305.0 MDD; Querétaro, con 262.10 MDD; y Veracruz, con 250.0 MDD, reflejando la participación de regiones del centro y del golfo en las cadenas de proveeduría y materias primas.
Por origen del capital, Estados Unidos encabezó el acumulado semestral con el 39.1% del total directo, equivalente a 1,525.80 MDD. Corea del Sur ocupó el segundo lugar con 31.3%, correspondiente a 1,221.60 MDD, mientras el capital mexicano representó 10.5%, con 411.90 MDD, y se concentró en parques industriales, materias primas y logística de soporte.
En contraste, la inversión procedente de China acumuló 122.65 MDD, una disminución de -82.0% frente al primer semestre de 2025.
El balance del primer semestre muestra así una industria que continúa recibiendo capital mientras modifica parte de su composición productiva. Los proyectos anunciados abarcan desde nuevas capacidades de ensamble hasta autopartes, infraestructura, baterías, electromovilidad, logística y materias primas.
En el contexto del mes patrio, el comportamiento de estas inversiones permite observar la dimensión que ha alcanzado la industria automotriz en México y los segmentos hacia los que se está orientando su siguiente etapa. La combinación de nuevos proyectos y ampliaciones muestra un sector que mantiene su capacidad para atraer capital y, al mismo tiempo, incorpora nuevas tecnologías y capacidades a su estructura productiva.
