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Volvo Buses produce en Tultitlán el primer 9800 entregado a Ómnibus de México

Volvo Buses produjo en Tultitlán la primera unidad del nuevo 9800 entregada a Ómnibus de México. La planta ensambla estos autobuses con colaboradores mexicanos y exporta unidades a Europa bajo exigentes normas de fabricación.

Tultitlán, Estado de México, 15 de septiembre de 2026.- Volvo Buses México entregó a Ómnibus de México la primera unidad del nuevo Volvo 9800 que salió de su línea de producción en Tultitlán, Estado de México, en un movimiento que destaca la capacidad de manufactura de la planta mexicana para fabricar autobuses foráneos destinados tanto al mercado nacional como a la exportación.

La entrega simbólica representa también un nuevo capítulo en la relación entre ambas compañías. Ómnibus de México ha incorporado los nuevos modelos foráneos de Volvo Buses aproximadamente cada 10 años, desde los modelos 7550 y 9700 hasta el 9800 y ahora su nueva generación.

El punto central de esta evolución se encuentra en la producción realizada en Tultitlán. De acuerdo con Benjamín Galván, director de Operaciones de Ómnibus de México, los primeros autobuses 7550 que llegaron a la empresa eran ensamblados con carrocería Carrus, mientras que actualmente la planta de Volvo Buses en México ensambla estas unidades con colaboradores mexicanos.

Galván destacó que estas unidades también se están exportando a Europa, donde deben cumplir con normas de fabricación exigentes, lo que, señaló, representa una nueva etapa para la manufactura de autobuses en México y evidencia la capacidad productiva instalada en el país.

La fabricación local de vehículos de alta gama para el transporte de pasajeros también tiene efectos en la cadena de suministro. El directivo señaló que la producción de estos autobuses genera empleos e impacta a proveedores directos e indirectos, además de las propias empresas transportistas, conformando una cadena de valor alrededor del nuevo Volvo 9800.

El modelo incorpora una evolución de la plataforma anterior. Está equipado con un motor Volvo B13R Euro 6, con el que Volvo Buses señala una reducción de hasta 4% en el consumo de combustible frente a la versión anterior. También integra una suspensión más ligera y estable y una versión evolucionada de la transmisión I-Shift, con cambios de marcha más rápidos.

El autobús puede alcanzar una longitud de hasta 15 metros y registra una reducción de peso de 650 kilogramos, sin comprometer su robustez, seguridad, resistencia o confort. A ello se suman mejoras aerodinámicas y sistemas de asistencia a la conducción.

Rafael Kisel, presidente de Volvo Buses México, señaló que la adquisición refleja la confianza de Ómnibus de México en la marca y el compromiso compartido con la innovación, calidad, seguridad y desempeño.

Tras su lanzamiento en Expo Foro, Volvo Buses contempla entregar 100 unidades a distintos clientes durante lo que resta de 2026 y otra cantidad igual durante los primeros meses de 2027.

La entrega también fue destacada por Virginia Olalde, directora ejecutiva de CANAPAT, como parte de la renovación vehicular del sector. La incorporación de tecnologías para mejorar la eficiencia, confiabilidad, seguridad y desempeño de las unidades forma parte de la evolución del autotransporte de pasajeros.

Con esta primera unidad producida en Tultitlán, Volvo Buses coloca nuevamente a su operación mexicana como parte relevante de la manufactura de autobuses foráneos, mientras que Ómnibus de México incorpora a su flota una nueva generación de un modelo que ambas compañías han desarrollado comercialmente durante varias décadas.

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