BUENOS AIRES, Argentina, 26 de mayo de 2026.- Mercedes-Benz Camiones y Buses inauguró el pasado 12 de mayo su nuevo Centro Industrial Zárate, un complejo de 20 hectáreas ubicado sobre la Ruta Nacional 9, en el kilómetro 90 al norte de Buenos Aires, con una inversión total de 110 millones de dólares.
La instalación, operada por la subsidiaria local de Daimler Truck en Argentina, representa una nueva etapa para la compañía en el país sudamericano y fortalece su estrategia regional de producción, logística y postventa para camiones y autobuses.
El complejo fue desarrollado en una ubicación estratégica, cerca de Terminal Zárate, uno de los principales nodos logísticos automotrices de Argentina y del Mercosur. De acuerdo con Daimler Truck, la cercanía con el puerto y con uno de los corredores industriales más importantes del país permitirá mejorar costos, tiempos y eficiencia logística para el movimiento de vehículos y componentes.
Terminal Zárate cuenta con un complejo portuario de 2.18 millones de metros cuadrados, un centro de distribución vehicular de 400 mil metros cuadrados y una terminal logística e intermodal de 330 mil metros cuadrados. Además, dispone de infraestructura ferroviaria y muelles diseñados para atender embarcaciones especializadas en transporte automotriz y de carga pesada.
La compañía considera que esta conectividad carretera, ferroviaria y fluvial brindará ventajas relevantes para las operaciones de exportación y distribución regional de Daimler Truck, particularmente en el comercio automotriz con Brasil y otros mercados del Mercosur.
Durante la ceremonia inaugural, Achim Puchert, CEO de Mercedes-Benz Trucks, aseguró que la apertura del complejo marca un nuevo capítulo para la compañía en Argentina.
“Con base en 75 años de trayectoria industrial, este sitio de última generación nos permite, por primera vez, enfocarnos al 100% en camiones y autobuses en Argentina y fortalece nuestro papel dentro de la red global de producción de Daimler Truck”, afirmó.
El directivo añadió que la inversión refleja el compromiso de largo plazo de la empresa con el país, sus trabajadores y clientes.
En el evento también participaron Till Oberwörder, CEO de Daimler Buses; Raúl Barcesat, presidente y CEO de Mercedes-Benz Trucks & Buses Argentina; y Denis Güven, CEO de Mercedes-Benz Latin America, Middle East and Africa (LAMEA).
Oberwörder destacó la relevancia del mercado argentino para el negocio de autobuses y señaló que la nueva planta permitirá fortalecer la producción local para atender la demanda nacional.
“En Argentina, los autobuses son mucho más que un medio de transporte: forman parte de la vida cotidiana”, comentó. Además, indicó que el sitio apoyará el desarrollo de tecnologías de movilidad sostenible, incluyendo soluciones de movilidad eléctrica.
Además de la fabricación de camiones y chasises para autobuses, el Centro Industrial Zárate integra otras instalaciones estratégicas para la operación regional de Daimler Truck.
Una de ellas es el Centro Logístico de Refacciones y Componentes, inaugurado en diciembre de 2024, desde donde la compañía distribuye piezas y componentes en todo el territorio argentino con tiempos de entrega de entre 24 y 48 horas.
El complejo también alberga la primera planta de remanufactura de refacciones para camiones y autobuses en Argentina, instalación que Daimler Truck considera única en el país. Según la empresa, hasta el momento se han entregado más de 9 mil 600 piezas remanufacturadas, entre motores y cajas de transmisión.
La compañía explicó que la remanufactura forma parte de su estrategia global de economía circular, mediante la recuperación, reacondicionamiento y reutilización de componentes usados bajo estándares equivalentes a piezas nuevas.
Daimler Truck destacó que integrar la remanufactura, la logística y el ensamblaje en un mismo complejo permite reducir tiempos, mejorar procesos de postventa y fortalecer la atención a clientes de flotas en un mercado donde los costos operativos y la disponibilidad de componentes son factores clave.
La estrategia también se encuentra alineada con las operaciones internacionales de la compañía. A principios de este año, Daimler Buses puso en marcha un nuevo Centro de Consolidación Reman Core en Neu-Ulm, Alemania, desde donde centraliza la logística de remanufactura para autobuses y camiones en Europa.
