Manzanillo, Colima.— El Puerto de Manzanillo mantiene una tendencia de crecimiento que lo perfila para superar por primera vez en la historia de México la barrera de los 4 millones de TEUs (unidad equivalente a un contenedor de 20 pies) movilizados en un solo año, luego de registrar un nuevo máximo histórico durante el primer semestre de 2026.
De acuerdo con el reporte estadístico de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Manzanillo, retomado por la Asociación de Terminales y Operadores de Manzanillo, entre enero y junio las terminales del puerto movilizaron un total de 2 millones 71 mil TEUs, lo que representó un crecimiento cercano al 10% respecto al mismo periodo del año anterior y estableció un récord para un primer semestre.
La distribución de la carga refleja la actividad comercial del recinto portuario. Del total de los contenedores movilizados, 44% correspondió a exportaciones, 41% a importaciones y el 15% restante a operaciones de transbordo entre embarcaciones.
Con estos resultados, Manzanillo reafirma su posición como el principal puerto de México al concentrar casi la mitad del movimiento de contenedores del Sistema Portuario Nacional. Asimismo, fortalece su liderazgo como el puerto más importante de la costa del Pacífico de América Latina y mantiene una trayectoria de crecimiento superior al 70% en los últimos cinco años, lo que lo coloca en ruta para convertirse en el segundo puerto con mayor movimiento de contenedores de la región, únicamente por detrás de Panamá.
Martín García López
La actividad marítima también mostró un elevado dinamismo durante el periodo. En los primeros seis meses de 2026 arribaron al puerto 781 buques con carga comercial, equivalente a un promedio de 4.3 embarcaciones por día.
Entre los servicios atendidos destacan las rutas regulares provenientes de Shanghái y Hong Kong, además de la llegada de algunos de los portacontenedores de mayor tamaño que han atracado en costas mexicanas. Entre ellos se encuentran el APL Fullerton, con bandera de Singapur y una eslora de 398 metros, así como los CMA CGM Alexander von Humboldt y CMA CGM Marco Polo, ambos con una longitud de 396 metros.
Los buques portacontenedores concentraron la mayor parte de la actividad portuaria. Durante el semestre arribaron 590 embarcaciones de este tipo, cifra equivalente al 75% de los buques de carga comercial y al 68% del total de barcos de carga que recibieron las instalaciones portuarias.
El resto del tráfico marítimo estuvo conformado por 86 embarcaciones de carga general, utilizadas para transportar mercancías en unidades individuales como sacos, tubos o cajas; 79 buques con granel mineral; 26 con granel agrícola y 84 buques petroleros, que representaron cerca del 10% del total de las embarcaciones de carga recibidas durante el periodo.
Redacción Cluster
Además de la actividad comercial, el puerto registró movimiento en el segmento turístico con la llegada de nueve cruceros internacionales, que transportaron a más de 16 mil pasajeros durante el primer semestre del año.
Los resultados obtenidos entre enero y junio mantienen al Puerto de Manzanillo con una tendencia favorable para cerrar 2026 con un nuevo récord anual en el movimiento de contenedores, consolidando su papel como el principal nodo logístico del comercio marítimo mexicano y uno de los puertos de mayor relevancia en América Latina.
