Nissan informó avances en inclusión y desarrollo del talento femenino en América Latina. Destacó el crecimiento de la participación de mujeres en manufactura en Brasil, promociones de ingenieras en México e iniciativas como No Woman No Car, reconocida internacionalmente.
La industria automotriz mexicana produjo 1,996,304 vehículos ligeros entre enero y junio de 2026, una baja de 0.42% anual, mientras las exportaciones crecieron 1.38% hasta 1,689,245 unidades, pese a la caída registrada en ambos indicadores durante junio.
México captó un récord de 40.8 mil millones de dólares de IED en 2025, pero el desafío del nearshoring ahora es ejecutar las operaciones con mayor eficiencia. DHL Supply Chain destaca el modelo I2M para integrar abastecimiento, inventarios y producción.
La nueva inversión anunciada por Toyota en Estados Unidos no representa afectaciones para las operaciones en Guanajuato. La planta instalada en Apaseo el Grande continuará con su producción, fortaleciendo la integración de la cadena de suministro de Norteamérica.
Autoliv y Great Wall Motor firmaron un acuerdo marco de cooperación estratégica global para fortalecer su alianza en seguridad automotriz, cadena de suministro, operaciones localizadas e innovación, apoyando la expansión internacional de GWM.
Nexans vendió su negocio Autoelectric a Motherson por 207 millones de euros. La unidad generó 708 millones en ventas en 2025 y emplea casi 13,000 personas. Motherson refuerza su presencia global y contará con 31 plantas en México.
Toyota invertirá 3,600 millones de dólares en una nueva planta en Texas y trasladará parte de la producción de la pickup Tacoma desde Baja California. La armadora mantendrá la fabricación del modelo en Guanajuato y reiteró su compromiso con sus operaciones en México.
Niñas y niños de comunidades vecinas participaron en la final y premiación de Mundimax Infantil, programa deportivo impulsado por Guanajuato Puerto Interior y Organismos de Guanajuato Puerto Interior A.C. para promover valores, integración social y sentido de comunidad.
EE. UU. rechazó extender el T-MEC hasta 2042, manteniendo revisiones anuales de 2027 a 2036. La decisión prolonga la incertidumbre para sectores estratégicos como el automotriz, mientras México conserva estabilidad macroeconómica pese al déficit comercial récord.
Chery tomó el control de la antigua planta de Nissan en Rosslyn, Sudáfrica, donde invertirá millones de dólares para modernizar las instalaciones. La producción iniciará en 2027 con una meta inicial de 15,000 vehículos y la creación de hasta 3,000 empleos.
Santander México prevé que su cartera de financiamiento para autos eléctricos e híbridos crezca hasta 35% en 2026, impulsada por el avance de la electromovilidad, alianzas con fabricantes y una mayor demanda de vehículos con tecnologías de electrificación.
Continental venderá ContiTech a Lone Star Funds por 4,000 millones de euros, con pagos adicionales de hasta 250 millones. Tras la operación, la empresa se enfocará exclusivamente en la fabricación de neumáticos y destinará 2,500 millones a accionistas.
Guanajuato, Nuevo León, Querétaro, Coahuila y San Luis Potosí concentran 69.5% de la proveeduría de electromovilidad en México, de acuerdo con el Mapeo de Electromovilidad en México 2026 de Cluster Industrial B2B.
Stellantis México registró el mejor segundo trimestre de su historia con 24,086 unidades vendidas, un crecimiento de 19% anual. En junio comercializó 8,559 vehículos, mientras RAM lideró el desempeño del grupo con 11,698 unidades en el periodo.
Contecon Manzanillo incorporó 12 equipos GP30PT Caterpillar de cuatro toneladas para la inspección de carga, con una inversión superior a 8 millones de pesos. La renovación forma parte de su expansión y del objetivo de superar los 2 millones de TEU al año.
Safran inauguró su quinta planta Electrical & Power ISA en Chihuahua y la número 13 en el estado, con una inversión de 7.4 millones de dólares y 800 empleos. La instalación operará con energía 100% verde y fortalecerá la manufactura aeroespacial.
