Iztapalapa, Estado de México, 5 de octubre de 2026.- ProximityParks inició la construcción de Iztapalapa III, su tercer proyecto logístico en esta alcaldía de la Ciudad de México, con una inversión aproximada de 600 millones de pesos (mdp) y una previsión de generar 800 empleos. El desarrollo busca incorporar nueva infraestructura para operaciones de última milla en una zona cercana a los centros de consumo del Valle de México.
El proyecto se desarrolla sobre un predio de 24 mil 600 metros cuadrados (m²) ubicado en avenida Javier Rojo Gómez, espacio que anteriormente albergó una fábrica de muebles y que posteriormente permaneció sin actividad productiva. De acuerdo con ProximityParks, la compañía identificó hace más de cinco años la oportunidad de reconvertir el inmueble y concretó su adquisición hace dos años.
Infraestructura para operaciones de última milla
Al concluir su construcción, Iztapalapa III contará con más de 14 mil m² de espacio productivo destinado a operaciones logísticas. El inmueble tendrá alturas superiores a 8.5 metros, pisos de alta resistencia, claros de más de 30 metros y nueve andenes equipados con posibilidad de ampliarse.
El diseño también contempla patios de maniobra y espacios de estacionamiento al interior del desarrollo, con el objetivo de que las actividades de los futuros arrendatarios no interfieran con el flujo vehicular de las vialidades exteriores.
Hugo Pérez, socio y director comercial de ProximityParks, señaló que la empresa está enfocada en desarrollar parques industriales de última milla para operadores logísticos que realizan entregas a gran escala.
La ubicación del proyecto es uno de los elementos centrales de su propuesta. De acuerdo con la compañía, acercar la infraestructura logística a los consumidores puede contribuir a realizar entregas más rápidas y económicas, además de reducir el impacto ambiental asociado con las operaciones de última milla.
Sustentabilidad y movilidad eléctrica
Iztapalapa III fue diseñado para buscar una certificación LEED e incorporará paneles solares con los que ProximityParks pretende generar entre 25% y 50% de la energía total requerida por el desarrollo.
La infraestructura también incluirá cargadores para vehículos eléctricos, con la intención de facilitar que los operadores que se instalen en el parque puedan incorporar flotillas impulsadas por este tipo de energía. El proyecto contempla además sistemas de captación de agua, áreas comunes para trabajadores y estacionamientos para bicicletas.
Como parte de sus componentes sociales, el parque contará con un aula de la Fundación Construyendo y Creciendo, espacio destinado a que los trabajadores puedan estudiar antes o después de su jornada laboral o durante su hora de comida.
Conectividad para el oriente del Valle de México
Durante el inicio de obras, Aleida Alavez, alcaldesa de Iztapalapa, informó que se trabaja con la Secretaría de Obras de la Ciudad de México para abrir aproximadamente 600 metros de una vialidad correspondiente al Eje 4, actualmente interrumpida entre la zona de La Marina y el CCH Oriente.
La apertura de este tramo permitiría mejorar el flujo y la movilidad en el oriente del Valle de México, lo que eventualmente podría contribuir a hacer más atractiva la oferta del centro logístico.
Mario Berlanga, cofundador y CEO de ProximityParks, señaló que Iztapalapa combina conectividad, uso de suelo industrial y disponibilidad de fuerza laboral, condiciones que la compañía busca aprovechar para atraer operadores de logística y comercio electrónico.
Iztapalapa III está prevista para entrar en operaciones en mayo de 2027. El desarrollo forma parte de la estrategia de expansión de ProximityParks, que contempla alcanzar 1,000 millones de dólares en activos bajo administración durante los próximos tres años.
