Los sectores automovilísticos de China y Reino Unido se unieron simbólicamente el martes, cuando la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, conocida como CAAM, y la Sociedad Británica de Fabricantes y Comerciantes de Motores, o SMMT, firmaron un acuerdo de cooperación en Londres.
China es el mayor mercado y productor de vehículos del mundo, y el Reino Unido es el cuarto mayor fabricante de automóviles de Europa, a pesar de sufrir una gran caída en sus ventas y producción de vehículos en los últimos años debido al tema del Brexit.
La asociación fortalecerá los vínculos en la fabricación, la conectividad y los vehículos autónomos, la tecnología de baja y cero emisiones y la cadena de suministro, incluida la investigación y el desarrollo de baterías.
Fu Bingfeng, vicepresidente ejecutivo y secretario general de CAAM, dijo: 'Nuestra nueva cooperación con SMMT es útil para que podamos aprender unos de otros y ampliar la inversión y la colaboración en una amplia gama de áreas basadas en proyectos existentes. Con la revolución de la inteligencia y la electrificación en marcha, es crucial promover el desarrollo saludable de las industrias automotrices chino-británicas'.
El presidente ejecutivo de SMMT, Mike Hawes, dijo: 'Las puertas del Reino Unido están verdaderamente abiertas para los negocios con socios globales clave como China. Ambas naciones tienen una reputación líder en ingeniería y producción automotriz y este acuerdo se basa en una relación sólida con posibilidades de abrir nuevas oportunidades de negocios en ambos mercados'.
El acuerdo se firmó en una conferencia de prensa antes del inicio del SMMT International Automotive Summit. La cumbre mostró discursos de apertura y discusiones de panel de ejecutivos de diferentes orígenes, incluido el sector político, económico, académico, de medios de comunicación y las industrias automotrices.
Industria automotriz china y británica realizan acuerdo de cooperación
Más reciente
CBRE: CDMX rompe récord: 1.6 millones de m² absorbidos en mercado industrial en 2025
El mercado industrial de la ZMCDMX cerró 2025 con absorción bruta récord de 1.6 millones de m², vacancia de 2.7% y nueva oferta superior a 700 mil m². Cuautitlán y Zumpango-AIFA lideran la actividad, con un pipeline sólido hacia 2026.
Volkswagen vende casi 9 millones de autos en 2025, pero cae 0.5% anual
Volkswagen cerró 2025 con una caída de 0.5% en ventas globales, al comercializar casi 9 millones de vehículos. China (-8%) y Norteamérica (-10.4%) presionaron los resultados, pese a alzas en Europa (+3.8%) y Sudamérica (+11.6%).
Así se repartieron las ventas de autos en México: los modelos que ganaron cada segmento en 2025
Las ventas de vehículos ligeros en México durante 2025 mostraron ganadores claros por segmento. Modelos como Versa, Aveo, CX-30 y NP300 encabezaron sus categorías y marcaron la pauta del mercado.
Optimización de rutas: la palanca inmediata para reducir emisiones en la logística mexicana
En 2025, la optimización de rutas se consolidó como una vía inmediata para reducir emisiones en la logística mexicana. Datos de SimpliRoute muestran ahorros de kilómetros y combustible que evitaron más de 29 mil toneladas de CO₂, mejorando costos y movilidad urbana.