Toronto, Canadá, 7 de mayo de 2026.- La incertidumbre que atraviesa el mercado de vehículos eléctricos en Norteamérica comienza a reflejarse en las decisiones de inversión de las automotrices. Honda Motor planea frenar de manera más definitiva el desarrollo de su complejo de electromovilidad en Canadá, un proyecto valuado en 15 mil millones de dólares que había sido presentado como uno de los pilares de la transición eléctrica en la región.
De acuerdo con diversos reportes de medios japoneses, la compañía japonesa optaría por congelar la inversión debido a la desaceleración en la demanda de vehículos eléctricos en Estados Unidos, situación que también estaría llevando a la armadora a replantear su estrategia regional para dar mayor prioridad a los modelos híbridos.
El complejo proyectado en Alliston, Ontario, contemplaba una nueva planta de ensamblaje de vehículos eléctricos y diversas instalaciones para la producción de baterías. El plan, anunciado en 2024, también incluía apoyos gubernamentales superiores a los 5 mil millones de dólares por parte de los gobiernos federal y provincial.
Sin embargo, el panorama del mercado cambió rápidamente. Desde mayo de 2025, Honda había decidido poner en pausa el desarrollo del proyecto mientras evaluaba el comportamiento de la demanda de EVs y las condiciones del sector antes de tomar una decisión definitiva.
Ahora, los reportes provenientes de Japón apuntan a que la automotriz estaría inclinándose por detener el proyecto de manera más clara, en un entorno marcado por menor crecimiento en las ventas de eléctricos y por cambios en la política automotriz estadounidense.
Honda Canadá evitó confirmar la información y se limitó a señalar que por ahora no tiene comentarios adicionales sobre el tema.
Pese a ello, funcionarios canadienses reconocieron que mantienen comunicación constante con la empresa. El ministro de Desarrollo Económico de Ontario, Vic Fedeli, afirmó que Honda ha reiterado su permanencia en el país, aunque admitió que la industria enfrenta un momento complicado.
Según el funcionario, la compañía ha señalado que factores como los aranceles estadounidenses y la incertidumbre global representan desafíos importantes para el sector automotriz.
Fedeli también aclaró que el gobierno provincial únicamente entregará recursos públicos si la inversión se concreta, dejando claro que los apoyos comprometidos dependen directamente de la continuidad del proyecto.
El contexto para la electrificación en Norteamérica también se ha vuelto más complejo desde el lado político. El gobierno canadiense reconoció que los cambios en la política industrial y energética de Estados Unidos están generando presión sobre los fabricantes.
Gabrielle Landry, portavoz de la ministra federal de Industria, Mélanie Joly, explicó que varias automotrices han comenzado a retrasar o reducir inversiones vinculadas con vehículos eléctricos y baterías debido a las nuevas condiciones del mercado.
Entre los factores que están modificando las expectativas de crecimiento para los EVs se encuentran los planes anunciados en Estados Unidos para flexibilizar estándares de eficiencia de combustible y reducir incentivos económicos para la adopción de vehículos de cero emisiones.
La posible decisión de Honda se suma a otros ajustes recientes dentro de la industria canadiense. General Motors concluyó la producción de su van eléctrica BrightDrop, mientras que Ford Motor Co. reorientó los planes de su planta de Oakville hacia la producción de pickups en lugar de vehículos eléctricos. Además, distintos proyectos de baterías han sido aplazados.
A pesar de este escenario, Honda mantiene una presencia relevante en Canadá. La automotriz produjo más de 400 mil vehículos en el país durante 2025, consolidándose como el segundo fabricante más grande del mercado canadiense, únicamente detrás de Toyota.
