Daimler Trucks en Saltillo, Coahuila, celebra su récord de producción. Inaugurada en 2009, la planta llegó a la unidad 500,000, por lo que el centro de manufactura celebra este hito.
'La ubicación de México en la fabricación es un componente integral de la red de producción de Daimler Trucks, día a día los esfuerzos dinámicos de nuestros empleados en Saltillo contribuyen al éxito de nuestros clientes y nuestros camiones', aseguró Jane Rosaasen, directora de la planta en Saltillo.
Durante el evento virtual que celebraba este hito, el equipo de Daimler reveló una placa conmemorativa por la producción de la unidad número 500,000, un Freightliner Cascadia equipado con un motor DD15, el camión clase 8 más vendido en Estados Unidos.
Además, Daimler, en Saltillo, ha sido reconocida en 3 ocasiones por la Copa Presidente, distinción que se entrega a la mejor factoría dentro de Daimler Trucks Norteamérica, y fue premiada por la Secretaría de Economía y el Gobierno de la República con el premio nacional de exportación.
Daimler Trucks celebra medio millón de unidades producidas en México
Más reciente
Guanajuato mantiene liderazgo automotriz con más de 828 mil vehículos producidos en 2025
Aunque las proyecciones apuntan a que Guanajuato no romperá su récord histórico de 2024, el estado se consolida nuevamente como el estado líder en producción automotriz de México gracias a inversiones clave.
México en 2026: recuperación moderada, riesgos persistentes y oportunidades globales
México enfrentará un 2026 de recuperación moderada, con un crecimiento estimado de 1.6% en su PIB, exportaciones resilientes y un entorno externo favorable ante el conflicto EE.UU.-China.
GM Ramos Arizpe anuncia paro técnico navideño del 17 de diciembre al 6 de enero
A pesar del paro, la planta alcanzaría su máxima capacidad instalada de 300 mil unidades al cierre del 2025, pues ya reporta más de 280 mil unidades producidas hasta noviembre.
Producción automotriz en México cae -8.4% en noviembre: bloqueos y paros impactan la cadena
La producción y exportación de vehículos ligeros en México registraron nuevas caídas en noviembre, afectadas por bloqueos carreteros, paros técnicos y menor demanda global.