Manzanillo, Col., mayo 2026.- La transformación energética comenzó a fortalecerse en el puerto de Manzanillo con la llegada de tractores eléctricos que se integrarán a las operaciones de CONTECON MANZANILLO. Las unidades arribaron a bordo del buque CMA ANDROMEDA y representan el inicio de un proyecto enfocado en modernizar la operación portuaria bajo criterios de sostenibilidad y reducción de emisiones.
Fabricados por la empresa china SANY, estos equipos funcionan con baterías eléctricas recargables, eliminando el uso de diésel en las operaciones internas de la terminal y contribuyendo a disminuir el impacto ambiental de las actividades portuarias. Además de operar con cero emisiones directas, ofrecen una alternativa más silenciosa y eficiente, alineada con las tendencias globales de descarbonización y transición energética en la industria logística y marítima.
Martín García López
Cada tractor tiene capacidad para movilizar carga pesada en operaciones portuarias, con una autonomía aproximada de hasta 16 horas efectivas de trabajo continuo. Asimismo, requiere únicamente 30 minutos de carga para retomar operaciones, gracias a la infraestructura especializada de cargadores eléctricos instalada dentro de los patios de la terminal, lo que garantiza la continuidad operativa sin depender de combustibles fósiles.
“La incorporación de estos equipos en la fase 4 de expansión responde a una visión de largo plazo. Hacia 2027 buscamos operar 28 tractores eléctricos en la terminal, fortaleciendo una operación más eficiente y con menor impacto ambiental”, señaló José Antonio Contreras, CEO de CONTECON MANZANILLO.
La incorporación de estas primeras unidades a la Terminal Especializada II forma parte de la estrategia integral de CONTECON para alinearse con las tendencias globales de sostenibilidad en el sector marítimo-logístico, que impulsa el uso de tecnologías limpias y equipos de menor impacto ambiental.
Adrián Martínez
Este proyecto se suma a otras iniciativas impulsadas por la terminal, como la operación de grúas RTG híbridas incorporadas durante la fase 3B de expansión, así como a las acciones respaldadas por la certificación internacional ISO 14064 Carbono Neutro, que avala sus esfuerzos en materia de reducción de emisiones y gestión ambiental.
Entre los programas ambientales más relevantes de la compañía destaca también el apadrinamiento de la Laguna de Cuyutlán, iniciativa con la que la empresa reafirma su compromiso de impulsar el crecimiento portuario de la mano de la innovación tecnológica y la responsabilidad ambiental.
Estas primeras unidades, junto con las grúas RTG híbridas adquiridas en la fase 3B del proyecto de expansión, fortalece el esquema operativo de la terminal. La estrategia contempla menor consumo de diésel, infraestructura de carga eléctrica y una flota que, hacia 2027, modificará parte de las operaciones de movimiento de carga en el puerto de Manzanillo.
