“Aún no está definida la planta en México, una de las cartas fuertes de la marca son los autos eléctricos, por lo que se podrían hacer en el país (…) La planta se está pensando en un rango de 5 mil a 15 autos anuales (de capacidad de producción)”, aseguró el directivo.
Además recalcó que no será una inversión de 2 mil millones de dólares como se había dicho hace meses.
La armadora tiene planeado vender 2 mil autos para el cierre 2018 y para el siguiente año estiman duplicar su volumen de venta.
Li Xing Xing, vicepresidente de BAIC International, dijo en entrevista que ellos en los últimos meses recibieron delegaciones de estados de México en sus oficinas para platicar del potencial que tienen sus territorios para la industria automotriz.
“Nosotros recibimos muchas delegaciones de diferentes estados de México en Beijing y hablamos con ellos y sobre la industria automotriz de México, y vemos potencial inversión”, destacó.
BAIC analiza construcción de planta en México
Más reciente
Sector automotriz aporta 4,505.1 MDD a exportaciones de San Luis Potosí
San Luis Potosí registró 99.9% de participación manufacturera en sus exportaciones del primer trimestre de 2026, ubicándose en primer lugar nacional. La industria automotriz aportó 4 mil 505.1 mdd del total exportado.
Análisis: T-MEC entra en revisión anual y la cadena automotriz de Norteamérica enfrenta una década de incertidumbre regulatoria
Analizamos cómo la revisión anual del T-MEC cambia la certidumbre para la cadena automotriz de Norteamérica, elevando presión sobre reglas de origen, aranceles, inversión, proveeduría y contenido regional.
Cluster Industrial B2B presenta el Mapeo de Electromovilidad en México 2026
Cluster Industrial B2B presenta el Mapeo de Electromovilidad en México 2026, con 495 empresas identificadas en 25 estados, además de datos sobre producción, ventas, inversiones y estados líderes en proveeduría de vehículos eléctricos.
Estados Unidos propone revisar cada año el T-MEC y cambia el rumbo comercial de Norteamérica
Estados Unidos propuso revisar anualmente el T-MEC en lugar de extenderlo por 16 años, manteniendo vigente el acuerdo hasta 2036. La medida abre negociaciones sobre reglas comerciales clave para la industria automotriz y las cadenas de suministro.