El Grupo Renault reportó resultados positivos en el primer trimestre de 2026, con ingresos por 12,530 millones de euros, lo que representa un crecimiento de 7.3% frente al mismo periodo del año anterior, en un entorno que la propia compañía califica como complejo.
El desempeño estuvo impulsado por sus dos principales divisiones. El negocio automotriz registró ingresos por 10,807 millones de euros, un alza interanual de 6.5%, mientras que Mobilize Financial Services alcanzó 1,723 millones de euros, con un crecimiento de 13.0%.
La estrategia del grupo se ha centrado en factores bajo su control, como la disciplina comercial, la protección de valores residuales y el control de costos, además de una ejecución rigurosa de su hoja de ruta, en paralelo con la preparación de nuevos motores de crecimiento.
Electrificación impulsa ingresos
La electrificación continúa como uno de los principales impulsores del desempeño. Durante el trimestre, los vehículos electrificados —eléctricos e híbridos— crecieron 12.0% en Europa y ya representan el 52.3% del mix de ventas del grupo, un aumento de 9.1 puntos porcentuales frente al año anterior.
En particular, las ventas de vehículos eléctricos aumentaron 20.9%, alcanzando el 17.0% del total, apoyadas por modelos como Renault 5 E-Tech eléctrico, Renault 4 E-Tech eléctrico y Scenic E-Tech eléctrico, además de Dacia Spring y Alpine A290.
Por su parte, los vehículos híbridos (HEV) representaron el 35.3% de las ventas, con un incremento de 5.1 puntos porcentuales, impulsados principalmente por la marca Dacia, que registró un crecimiento de 48.8% en este tipo de motorizaciones gracias a modelos como Duster y Bigster.
Desempeño comercial y volumen
A pesar del crecimiento en ingresos, el volumen global de ventas del grupo cayó 3.3% entre enero y marzo, para ubicarse en 546,183 unidades. La compañía atribuyó esta contracción a perturbaciones logísticas excepcionales que afectaron principalmente a Dacia, con una caída de 16.3%, derivada de condiciones meteorológicas en el Estrecho de Gibraltar que impactaron envíos y producción.
En contraste, la marca Renault mostró un crecimiento de 2.2% en ventas, alcanzando 397,602 unidades, reflejando la efectividad de su estrategia de producto y electrificación.
En Europa, el grupo logró avanzar una posición para ubicarse en el segundo lugar en el mercado de vehículos de pasajeros y comerciales ligeros, con 255,200 unidades vendidas, un incremento de 3.8% interanual.
Vehículos comerciales y perspectiva
En el segmento de vehículos comerciales ligeros, Renault confirmó un retorno al crecimiento, con un aumento de 6.6% en ventas globales y de 15.1% en Europa durante el primer trimestre.
De cara al resto del año, la compañía mantiene una cartera de pedidos sólida en Europa, equivalente a aproximadamente dos meses de ventas anticipadas, y prepara una ofensiva de productos con múltiples lanzamientos previstos para 2026.
En América Latina, el grupo anticipa la llegada de una nueva camioneta y el fortalecimiento de la presencia del modelo Renault Boreal, como parte de su estrategia de expansión internacional.
