Soy creador de contenido especializado en la industria automotriz. Me enfoco en análisis de mercado, entrevistas y artículos con información clave para tomadores de decisiones del sector.
A partir del 1 de abril de 2026, Lance Walters fue nombrado Vicepresidente de PACCAR. Con 33 años de trayectoria en la compañía, asumirá la supervisión de las operaciones de PACCAR México, Latinoamérica y Australia como parte de la reorganización directiva global.
Zhongding inició la construcción de una nueva planta en el Parque Industrial Amexhe, en Apaseo el Grande, Guanajuato, con una superficie total de 60,000 m². El proyecto concluirá en 2026 y comenzará operaciones en el primer trimestre de 2027.
Kia confirmó que el K4 Sportswagon se producirá en su planta de Pesquería, Nuevo León, pero no se comercializará en México. La versión familiar del K4 estará destinada a mercados europeos, donde este tipo de carrocería mantiene mayor demanda.
Volkswagen cerró 2025 con una caída de 0.5% en ventas globales, al comercializar casi 9 millones de vehículos. China (-8%) y Norteamérica (-10.4%) presionaron los resultados, pese a alzas en Europa (+3.8%) y Sudamérica (+11.6%).
Las ventas de vehículos ligeros en México durante 2025 mostraron ganadores claros por segmento. Modelos como Versa, Aveo, CX-30 y NP300 encabezaron sus categorías y marcaron la pauta del mercado.
Jalisco registró en el tercer trimestre de 2025 exportaciones por 13,839.7 MDD, un crecimiento anual de 89.1%. De enero a septiembre acumuló 32,546.4 MDD, impulsado por el sector electrónico, que concentró 72% del total.
Trump calificó al T-MEC como irrelevante y aseguró que Estados Unidos no necesita autos de México ni Canadá. Sin embargo, los datos muestran una fuerte integración automotriz: 87% de las exportaciones de autopartes mexicanas van a EE. UU. y 78.4% de los vehículos se envían a ese mercado.
Leoni Wiring Systems anunció la expansión de sus plantas en Yucatán, con nuevos proyectos que generarán 3,500 empleos: 1,500 en 2026 y 2,000 en 2027. La empresa ya emplea a más de 2,600 personas y exporta arneses automotrices.
China y la UE avanzan hacia una solución a su disputa por vehículos eléctricos chinos, basada en precios mínimos de importación que podrían sustituir aranceles de hasta 35.3%. El acuerdo busca equilibrar competencia, inversión y reglas comerciales.
La producción de autopartes en México acumuló 99,816 millones de dólares entre enero y octubre de 2025, una contracción anual de -3.75%. Octubre registró 10,573 millones de dólares, superando el promedio mensual y mostrando un fortalecimiento en el segundo semestre.
La industria de vehículos pesados cerró 2025 con un ajuste significativo. En diciembre, el mayoreo cayó 62.7% a 3,498 unidades y el menudeo 39.2% a 3,306. En el acumulado anual, la producción fue de 138,954 unidades y las exportaciones sumaron 113,981, ambas a la baja.
La inflación en México cerró 2025 en 3.69%, la más baja desde 2020, con margen para recortes de tasas en 2026. El empleo formal alcanzó 22.97 millones y la industria automotriz vendió 1.52 millones de vehículos. Se prevé una recuperación económica moderada este año.
Stellantis suspendió los PHEV de Jeep y Chrysler en Estados Unidos a partir del modelo 2026, tras una menor demanda. La empresa enfocará su estrategia en híbridos, autonomía extendida y vehículos eléctricos más competitivos.
Empresas automotrices y proveedoras instaladas en Guanajuato Puerto Interior, como Volkswagen México, Pirelli, Forvia, Mitsuba, Martinrea y Hirotec Tooling, participaron en la Caravana de Reyes Magos 2026. El sector empresarial benefició a cerca de 500 niñas y niños de comunidades vecinas.
La planta SL MEX SLP fue inaugurada en Villa de Reyes, San Luis Potosí, con una inversión de 750 millones de pesos. El proyecto generará más de 500 empleos directos y producirá módulos de iluminación automotriz, fortaleciendo la cadena automotriz en San Luis Potosí.
En 2026, la logística en México enfrenta mayor complejidad por la revisión del T-MEC y los aranceles. Inversiones, presión en infraestructura y mayor digitalización vuelven a la logística un eje estratégico para la industria automotriz.
