Cobertura de los hechos más importantes en México relacionados con la industria, la economía, políticas públicas, nearshoring, desarrollo regional y sectores clave del país.
En febrero de 2026, las ventas de vehículos eléctricos e híbridos en México crecieron 30.2%, con 13,348 unidades y una participación de 11.3%. El avance refleja presión en la industria para innovar, reducir costos y adaptarse a nuevas exigencias del mercado.
La industria automotriz mexicana cerró el 1T de 2026 con una producción de 969,294 unidades (+0.5%) y exportaciones por 795,631 vehículos (+2.5%). Marzo impulsó la recuperación tras caídas en enero y febrero, consolidando un desempeño positivo.
GAC es la primera marca automotriz china en confirmar formalmente una planta de ensamble en México, con inicio de operaciones en el segundo semestre de 2026.
El uso de motocicletas en México creció de 500 mil a 9.5 millones en 20 años. Su expansión impulsa la movilidad y economía, pero exige reforzar la seguridad vial mediante capacitación, equipo certificado y mejores hábitos para reducir riesgos.
El crédito bancario en México se desacelera, con caída en el segmento empresarial, mientras el consumo repunta. La inflación sube y ajusta expectativas, en un entorno de bajo crecimiento. Banxico recorta tasas pese a presiones inflacionarias.
En marzo de 2026 se comercializaron 131,548 vehículos ligeros en México, un crecimiento de +2.4% interanual. Con ello, el acumulado enero-marzo alcanzó 381,632 unidades, lo que representa un incremento de +3.7% frente al mismo periodo de 2025.
Inflación en México repunta a 4.63% y la actividad económica muestra debilidad. Banxico recorta la tasa a 6.75% pese a presiones inflacionarias. Exportaciones crecen, pero el entorno global y el tipo de cambio generan incertidumbre en 2026.
Expo Plásticos 2026 concluyó con énfasis en eficiencia productiva, automatización y sostenibilidad. El evento reunió soluciones para reducir costos, optimizar energía y avanzar hacia la economía circular, consolidándose como referente del sector en la región.
Durante tres días, líderes, autoridades y especialistas analizaron el futuro energético del país, promoviendo alianzas e inversión hacia la Agenda México 2030. La jornada final abordó integración regional, electromovilidad e innovación logística.
En medio de la revisión del T-MEC y la incertidumbre global, las PyMEs mexicanas enfrentan una brecha crítica de financiamiento. El crédito bancario sigue limitado y poco enfocado al comercio exterior, afectando su competitividad en cadenas globales.
Los principales corredores industriales están ocupados por sectores como el automotriz, electrónico y aeroespacial. La ocupación industrial ya supera el 90% en corredores estratégicos como la ZMCDMX y Monterrey-Saltillo.
GMC fue reconocida como la marca mejor evaluada en satisfacción de ventas en México y en el segmento de lujo, según el estudio SSI 2026 de J.D. Power. Con 918 puntos, destacó por su red de distribuidores, servicio y experiencia de compra.
La industria de vehículos pesados, encabezada por ANPACT, respaldó el programa federal para renovar la flota con hasta 6 mil MDP en incentivos y financiamiento. La medida busca reducir emisiones, mejorar seguridad vial y fortalecer la producción nacional.
El Gobierno de México presentó un programa para renovar el autotransporte pesado con incentivos fiscales y financiamiento. Busca mejorar seguridad, reducir emisiones, facilitar crédito a transportistas y proteger 200 mil empleos del sector.
A 20 años de su creación, Guanajuato Puerto Interior confirma que el desarrollo industrial no se mide solo en inversiones o infraestructura, sino en la capacidad de formar talento, construir confianza y preparar a las nuevas generaciones para competir en un entorno global cada vez más exigente.
Expo MEiH 2026 inició en la CDMX con líderes del sector energético para analizar transición, seguridad e inversión. Durante tres días, reúne a empresas, gobierno y academia para abordar descarbonización, competitividad y oportunidades hacia 2050.
