Cobertura de la cadena de suministro: transporte, almacenamiento, nearshoring, infraestructura, operaciones logísticas y tecnologías que impulsan la eficiencia en la manufactura.
CBRE reportó que el mercado industrial de Monterrey cerró el 2T 2026 con una vacancia de 6.8%, un inventario de 17.99 millones de m² y una absorción bruta de 295 mil m², impulsada por grandes operaciones y una mayor demanda manufacturera.
El Puerto de Manzanillo movilizó 2.071 millones de TEUs en el primer semestre de 2026, un crecimiento cercano al 10% anual y un récord para el periodo. El resultado lo perfila para superar por primera vez los 4 millones de TEUs en un solo año.
Transportes UTEP San Luis Potosí participó en Voluntarios en AXION 2026, iniciativa de Fundación TRAXION que movilizó a más de 4,500 voluntarios. La empresa colaboró en la rehabilitación de una escuela y en la plantación de 350 árboles en la región Bajío.
Entre enero y junio de 2026, los puertos mexicanos movilizaron 978,200 vehículos por vía marítima, 3.1% menos que un año antes. El Pacífico cayó 9.2%, mientras que el Golfo-Caribe creció 1.2%, con Veracruz como el puerto de mayor incremento.
San Luis Potosí fue sede del Auto Supply Chain & Logistics Summit 2026, donde el Clúster Automotriz e IFAEO firmaron un acuerdo para crear una Red de Inteligencia que fortalecerá la seguridad, resiliencia y competitividad de la cadena de suministro.
Grupo JIBE inició la construcción de Penta Park Laguna en Torreón, Coahuila, un parque industrial con una inversión de 300 millones de pesos. El desarrollo contará con 36 espacios industriales y generará 80 empleos directos durante su construcción.
CONTECON Manzanillo invirtió más de 8 millones de pesos en la incorporación de 12 montacargas Caterpillar para renovar su parque de maquinaria. La modernización forma parte de la cuarta fase de expansión y busca elevar la capacidad de la terminal a más de 2 millones de TEU al año.
La presidenta Claudia Sheinbaum informó que Hyundai trasladó 3 mil vehículos por el Corredor Interoceánico y que esta semana podría firmarse un acuerdo para hacer permanente esta ruta logística. Además, afirmó que mantiene diálogo con la industria automotriz.
El buque Glovis Condor arribó a Coatzacoalcos con una operación logística que moviliza 3 mil vehículos Hyundai a través del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. Las unidades cruzaron el Istmo por ferrocarril con destino a Estados Unidos.
Cluster Industrial reconoció a BMW Group Planta San Luis Potosí por consolidar una operación logística resiliente, tecnológicamente avanzada e integrada a Norteamérica, así como por su papel en la transformación de la manufactura automotriz mexicana hacia la electromovilidad.
CBRE informó que el T-MEC permanece vigente y prevé una recuperación gradual del mercado industrial. En la Zona Metropolitana de la Ciudad de México, el inventario alcanzó 12.97 millones de m², con fuerte demanda impulsada por logística y prearrendamientos.
Entre enero y mayo de 2026, la carga aérea en México alcanzó 507,792.5 toneladas, un crecimiento de 5.5% anual. Santa Lucía lideró el movimiento de carga, mientras Guadalajara registró el mayor incremento porcentual entre los principales aeropuertos.
Ante la revisión del T-MEC, AMPIP advierte que el mayor riesgo es la incertidumbre prolongada, no una ruptura comercial. Propone fortalecer la competitividad, atraer inversión, desarrollar proveedores, impulsar el Plan México y ampliar la infraestructura industrial.
AREYA Escobedo Industrial Park entregó su primera nave industrial de 70 mil m², donde Mercado Libre instalará un centro de distribución que iniciará operaciones en septiembre. El proyecto generará más de 2 mil empleos y marca el inicio del desarrollo del complejo.
UPS expandió su servicio North American Air Freight en México para fortalecer la logística transfronteriza con Estados Unidos y Canadá. La solución ofrece tiempos de tránsito de uno a tres días para industrias como la automotriz, aeroespacial y de alta tecnología.
Guanajuato analiza utilizar el puerto fronterizo de Roma, Texas, como alternativa logística para sus exportaciones a Estados Unidos. La ruta busca reducir tiempos de cruce, diversificar opciones frente a Laredo y fortalecer la competitividad del comercio exterior.
