Cobertura de la cadena de suministro: transporte, almacenamiento, nearshoring, infraestructura, operaciones logísticas y tecnologías que impulsan la eficiencia en la manufactura.
Nuevo León y UPS México firmaron un convenio para fortalecer las capacidades logísticas y comerciales de las Pymes, mediante capacitación, herramientas y soluciones que faciliten sus procesos de exportación y acceso a mercados internacionales.
CONTECON Manzanillo alcanzó un récord al movilizar cerca de 4 mil contenedores vía autotransporte en dos días. El esquema 24/2 y la coordinación con Aduana permitieron agilizar despachos y mantener un cumplimiento de citas superior al 95%.
HG Transportaciones celebra 28 años de relación con International Motors México, periodo en el que incorporó 617 camiones. La empresa prevé sumar 60 unidades en 2026 y reporta mejoras de eficiencia con su flota LT S13.
DSV opera en Laredo un centro logístico transfronterizo con más de 79,200 m² de almacenamiento, 84 docks y FTZ de 9,760 m². Integra transporte, aduanas, fulfillment y distribución para operaciones entre México y EU.
Nuevo León proyecta dos nuevos puentes en Colombia-Laredo con una inversión de 200 MDD, además de ampliar la Carretera 001 Norte. La infraestructura busca elevar la capacidad de cruces y fortalecer el comercio exterior.
FINSA colocó la primera piedra de su nuevo parque industrial en García, Nuevo León, con una inversión de 220 MDD. El proyecto abarcará 92 hectáreas, podrá albergar a más de 25 empresas y prevé generar más de 14 mil empleos directos.
México movilizó 577 millones de toneladas por autotransporte en 2025 con una flota de más de 1.5 millones de unidades. Los load boards buscan conectar cargas y camiones disponibles, reducir tiempos muertos y aprovechar mejor la capacidad existente.
La digitalización permite automatizar el cálculo de costos de importación y centralizar información logística. Según Itrux, este proceso puede pasar de entre 9 y 18 horas hábiles a menos de 20 minutos, agilizando decisiones y cotizaciones.
El Puerto Lázaro Cárdenas movilizó 17.48 millones de toneladas al cierre de julio de 2026, un alza de 14%. La operación incluyó 1.58 millones de TEU y 378,347 vehículos, con 1,049 buques arribados durante el periodo.
El movimiento de vehículos por vía marítima en México cayó 4.9% entre enero y julio de 2026, al pasar de 1.21 millones a 1.15 millones de unidades. El Pacífico retrocedió 8.3%, mientras Golfo-Caribe disminuyó 2.4%.
El Parque Industrial Bajío inició la integración de su fideicomiso con una aportación privada de 100 MDP. Citelis, Grupo Herso y Supra Constructores realizarán las primeras obras de infraestructura del proyecto industrial en Michoacán.
DEWA invertirá más de 10 mil mdp en el Polo de Bienestar de Reserva Zapotlán, Hidalgo. El proyecto de 910 hectáreas iniciará obras en septiembre y contempla 1,277 mdp para urbanización y más de 2 mil mdp en dos naves industriales.
AMPIP impulsa el Radar Industrial AMPIP para detectar brechas de proveeduría, identificar empresas objetivo y orientar la promoción de inversión. La estrategia busca fortalecer cadenas productivas, infraestructura y competitividad de México y empleos.
Cubbo invirtió 18 MDP en un nuevo centro de distribución en Tultepec, Estado de México. La instalación de 8,850 m² permitirá gestionar 53,000 posiciones de inventario y hasta 450,000 pedidos mensuales.
Green Tide Logistics puso en marcha una ruta quincenal entre Tuxpan, Port Canaveral y Filadelfia para transportar mercancías y ofrecer una alternativa al traslado carretero, con conexiones intermodales hacia Canadá.
CONTECON Manzanillo recibió autorización para atender embarcaciones con calado de hasta 15.5 metros, lo que amplía su capacidad para recibir grandes portacontenedores y fortalece su operación ante el crecimiento del comercio marítimo.
