Actualizaciones clave del sector automotriz en México: producción, exportaciones, proveeduría, plantas armadoras, electromovilidad y tendencias del mercado nacional e internacional.
Francisco Soto, director senior de ventas de Nissan Mexicana, destaca los 17 años de liderazgo de la marca en México, impulsados por su manufactura local, su red de distribución y una estrategia enfocada en innovación y cercanía con el cliente.
Volkswagen informó que los fabricantes de autos comenzaron a recibir chips de Nexperia tras un acuerdo entre EE. UU. y China que levantó temporalmente las restricciones. La medida reduce la incertidumbre en la cadena de suministro automotriz.
La industria mexicana de autopartes alcanzó un valor de 78,830 MDD entre enero y agosto de 2025, con una leve contracción de 5.47%. Coahuila lidera la producción y México mantiene 43.37% del mercado estadounidense, con una balanza comercial positiva.
TE Connectivity invertirá más de 600 millones de pesos en una nueva planta en Querétaro para producir componentes para vehículos eléctricos. El proyecto generará cerca de mil empleos especializados y refuerza la atracción de inversión en el sector automotriz del estado.
Elon Musk obtuvo la aprobación de los accionistas de Tesla para un paquete salarial récord valuado en hasta 1 billón de dólares, condicionado a metas que incluyen alcanzar una capitalización bursátil de 8.5 billones.
Bosch celebra 30 años del primer ABS para motocicletas, tecnología que junto con el Control de Estabilidad (MSC) puede evitar hasta 30% de los accidentes. En EICMA 2025, presentó nuevas soluciones de conectividad y electrificación para una movilidad más segura.
Nissan proyecta que uno de cada seis vehículos vendidos en el mundo provendrá de América Latina, impulsado por el crecimiento de 30% en México y Brasil, una sólida red de 764 puntos de venta y una estrategia regional en expansión.
De enero a octubre de 2025, México produjo 3.38 millones de vehículos ligeros, una baja de 0.69% anual, y exportó 2.88 millones, con una caída de 1.45%. Estados Unidos concentró 78.7% de los envíos totales.
México y América Latina pueden liderar la transición hacia un transporte limpio y justo. En la mesa “Electromovilidad para la descarbonización del transporte”, expertos destacaron la urgencia de fortalecer políticas, financiamiento e innovación rumbo a la COP30.
Nissan logró una ganancia operativa de $341 millones de dólares en el segundo trimestre fiscal, su mejor resultado en más de un año, impulsado por el aumento de ventas en Norteamérica y su plan de reducción de costos a nivel global.
Hyundai inauguró el Square Campus en Rüsselsheim, Alemania, tras invertir 150 millones de euros. El nuevo centro técnico de 25,000 m² impulsa el desarrollo de tecnologías para Hyundai, Kia y Genesis, reforzando su innovación y presencia en Europa.
Volkswagen desarrollará en China su propio chip para conducción autónoma tras la crisis por el bloqueo a Nexperia. El SoC, creado junto a Horizon Robotics, busca fortalecer su presencia en el mercado chino de vehículos eléctricos.
Ram 1200 2026 llega a México con nuevo motor turbo, versiones 4x4 y chasis cab, mejor equipamiento y hasta 29 asistencias de seguridad. Ofrece 1,200 kg de carga, 3,000 kg de arrastre y se consolida como la pickup más versátil y accesible de su segmento.
ANPACT respaldó el nuevo Acuerdo que regula la importación de vehículos pesados usados, limitando su antigüedad a 10 años. La medida busca frenar la entrada de unidades chatarra, proteger al medio ambiente y fortalecer la industria automotriz mexicana.
La ampliación en Zitlaltépec fortalecerá la cadena de valor de autopartes con tecnología de pintura, generación de empleo y capacidad para responder al crecimiento del Audi Q5.
Las principales automotrices, entre ellas Tesla, Toyota y Ford, pidieron a la administración Trump extender el T-MEC, al considerar que su continuidad es vital para la inversión, la competitividad y la integración de la industria automotriz norteamericana.
