Actualizaciones clave del sector automotriz en México: producción, exportaciones, proveeduría, plantas armadoras, electromovilidad y tendencias del mercado nacional e internacional.
Toyota invertirá 2,000 MDD en una planta en Shanghai para producir vehículos eléctricos Lexus. Iniciará construcción en junio y producción en 2027. El proyecto incluye I+D en conducción inteligente, hidrógeno, reciclaje y logística.
Nissan anunció una inversión de 1,400 millones de dólares en China para 2026. Desarrollará 10 nuevos modelos eléctricos, que exportará globalmente. La medida busca competir con gigantes como BYD en el mayor mercado automotriz.
Nissan lanzará en 2027 su nueva tecnología ProPILOT con IA de Wayve y LiDAR de última generación. Gracias al software AI Driver, los vehículos podrán aprender y reaccionar como humanos, elevando la seguridad y eficiencia en conducción autónoma.
Estas 5 plantas automotrices están rompiendo récords de producción en México en 2025, desafiando aranceles y liderando la industria en Norteamérica. Una de ellas, nadie la veía venir.
Tesla reportó una caída del 71% en sus beneficios trimestrales, alcanzando solo 409 MDD. Las ventas bajaron 9% y los ingresos netos cayeron 20%, afectados por menores precios, incentivos y actualizaciones en plantas para el nuevo Modelo Y.
MG Motor lanza en México la nueva ZS 2025, disponible desde abril en versión Turbo y en mayo con dos versiones híbridas. Con más de 34,000 unidades vendidas, la SUV se renueva con más espacio, tecnología y eficiencia para el mercado urbano.
Renault lanzó en México el Megane E-Tech 100% eléctrico, con motor de 160 kW, autonomía de hasta 495 km y cargador bidireccional. Llega en versión Iconic con 26 asistencias al conductor y diseño francés.
El estado se posiciona como referente nacional al operar con eficiencia industrial, atraer inversiones clave y avanzar en la fabricación de EVs. Su clúster automotriz, liderado por Lourdes Cobos, impulsa una visión inclusiva y sostenible del sector.
El KIA K4 Hatchback 2026 debutó en Nueva York y ya se produce en México. Con diseño deportivo, tecnología avanzada y amplia versatilidad, refuerza el papel de la planta de Pesquería como hub automotriz clave en Norteamérica.
Audi lanza Go Green, una iniciativa para medir y compensar la huella de carbono de los autos mediante bonos forestales. El programa beneficia a 12 comunidades indígenas en Oaxaca y promueve acciones contra el cambio climático en México.
El Sitiavw realizará asambleas el 26 y 27 de abril para definir el aumento salarial que solicitará a Volkswagen en 2025. También elegirá delegados y una comisión revisora.
Entre manufactura premium y operaciones de alto volumen, San Luis Potosí cerró el 1T 2025 con buen ritmo productivo y un portafolio de inversiones que fortalece su ecosistema industrial.
Chevrolet lanzó en México la Express MAX 2025, van mediana con motor turbodiésel de 167 hp, carga de hasta 1,295 kg, pantalla de 12.3”, cámara HD, frenos ABS y transmisión manual de 6 velocidades.
Nissan mantendrá su producción en México pese al arancel del 25% de EE. UU. La empresa ajustará su estrategia sin reducir capacidad y buscará no afectar el ritmo de ventas ni a sus clientes.
A sus 46 años, Iván Espinosa se convierte en el CEO automotriz global más joven y el primero de origen mexicano en liderar una OEM. Su ascenso marca un antes y después para la industria, inspirando a nuevas generaciones de líderes en México y el mundo.
Honda desmintió que planee mover producción de México a EE. UU., como reportó Nikkei. Autoridades de México y Canadá confirmaron que no hay cambios.
