Manzanillo, Colima, 2 de julio de 2026.- Hutchison Ports TIMSA invirtió 70 millones de pesos en la incorporación de dos nuevas grúas eléctricas tipo Rubber Tyred Gantry Crane (e-RTG) para fortalecer la infraestructura y capacidad operativa de su terminal en el Puerto de Manzanillo, el principal puerto del Pacífico mexicano.
Las nuevas unidades arribaron el pasado 29 de junio de 2026 a bordo del buque Xiang He Kou, procedente de China, y serán integradas a las operaciones de patio con el objetivo de optimizar el manejo de contenedores y responder al crecimiento sostenido de la actividad logística en el puerto.
Cada una de las grúas cuenta con una capacidad de levante de 45 toneladas, lo que permitirá ejecutar maniobras con mayores niveles de eficiencia, productividad y seguridad. Además, la incorporación fortalecerá la capacidad de atención de la terminal ante el incremento en los volúmenes de carga y las nuevas exigencias del comercio internacional.
La inversión forma parte del proceso continuo de expansión y modernización que impulsa Hutchison Ports TIMSA para ofrecer soluciones logísticas más ágiles, confiables y alineadas con los estándares internacionales de la industria portuaria.
Jaime Andrés García López, gerente general de Hutchison Ports TIMSA, destacó que la renovación de la infraestructura responde a la necesidad de mantener la competitividad logística mediante la incorporación de tecnología de última generación.
"Continuamos invirtiendo en infraestructura y tecnología porque sabemos que la competitividad logística depende de contar con equipos cada vez más eficientes, seguros y sustentables. Estas nuevas grúas fortalecerán nuestra capacidad operativa y nos permitirán seguir ofreciendo un servicio confiable y de clase mundial para nuestros clientes", expresó.
Además de incrementar la capacidad operativa, las nuevas e-RTG fortalecen la estrategia de sostenibilidad de la terminal. Al operar con tecnología 100% eléctrica, contribuyen a reducir el consumo de combustibles fósiles y a mejorar el desempeño ambiental de las operaciones portuarias, en línea con la agenda global de descarbonización del sector marítimo.
La inversión en equipo eléctrico forma parte de la estrategia global NET Zero de Hutchison Ports, mediante la cual la compañía busca reducir 54.6% las emisiones absolutas de Gases de Efecto Invernadero (GEI) de alcance 1 y 2 para 2033, tomando como año base 2021. Asimismo, mantiene el objetivo de alcanzar emisiones netas cero en toda su cadena de valor para 2050 mediante la incorporación de tecnologías más limpias y procesos más eficientes.
La incorporación de las nuevas grúas también se suma a otros proyectos de expansión que desarrolla la terminal en Manzanillo, entre ellos la operación de un nuevo patio externo diseñado para incrementar la capacidad logística y optimizar el flujo de contenedores.
De acuerdo con cifras de ASIPONA Manzanillo, el puerto se mantiene como el principal recinto portuario del país en movimiento de contenedores. Durante 2025 movilizó 3.89 millones de TEUs, mientras que en el primer trimestre de 2026 superó el millón de TEUs.
Este crecimiento refleja la fortaleza del comercio transpacífico y el aumento de la demanda logística asociada al fenómeno del nearshoring, contexto que ha impulsado nuevas inversiones en infraestructura portuaria para atender los cambios en las cadenas globales de suministro y fortalecer la capacidad operativa del principal puerto del Pacífico mexicano.
