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GM establece acuerdo de hasta 4,500 MDD para asegurar suministro de autopartes

General Motors estableció un mecanismo de compra de autopartes por hasta 4,500 MDD con Procura Auto Parts y bancos como JPMorgan Chase y Santander, para asegurar componentes críticos y reducir riesgos de interrupciones en su cadena de suministro.

Detroit, Estados Unidos, 12 de agosto de 2026.— General Motors (GM) concretó un acuerdo de financiamiento para la compra de autopartes por hasta 4,500 millones de dólares, como parte de su estrategia para preservar efectivo y evitar interrupciones en la cadena de suministro como las que han afectado a la industria automotriz global durante esta década.

En una presentación pública realizada el martes, GM informó que el mecanismo de compra involucra a Procura Auto Parts, una empresa especializada en el abastecimiento de componentes escasos o críticos. Procura recibirá financiamiento mediante un sindicato bancario encabezado por JPMorgan Chase y Banco Santander, con el objetivo de realizar pagos anticipados a determinados proveedores en nombre de GM.

A cambio, GM emitirá compromisos formales de pago denominados undertakings de pago irrevocable (IPU, por sus siglas en inglés), mediante los cuales se compromete a reembolsar a Procura una vez que utilice las piezas en producción y, a más tardar, el 31 de julio de 2029.

El acuerdo permitirá a GM mantener fuera de sus libros los costos de inventario, al mismo tiempo que busca asegurar con mayor anticipación el suministro futuro de componentes.

De acuerdo con la presentación, GM pagará intereses y una prima previamente acordada sobre las piezas utilizadas, además de una comisión anual convencional sobre la parte no utilizada durante cada año.

Para efectos contables, los pagos anticipados se registrarán como un activo, mientras que cada IPU será contabilizado como deuda no garantizada. Los flujos de efectivo se mostrarán como si GM hubiera realizado directamente los pagos a los proveedores.

Estos pagos quedarán excluidos del flujo de efectivo libre ajustado de la división automotriz hasta que GM adquiera efectivamente el inventario. La compañía normalmente registra los costos dentro de los 90 días posteriores a la compra.

GM no reveló qué componentes específicos podría adquirir mediante este mecanismo. Entre las piezas que han generado problemas para la industria automotriz en los últimos años se encuentran los semiconductores, incluida la memoria dinámica de acceso aleatorio (DRAM), las tierras raras y los arneses eléctricos.

El acuerdo se produce después de varios años de disrupciones en las cadenas globales de suministro automotriz y luego de que GM y otros fabricantes reevaluaran sus estrategias de abastecimiento de componentes a raíz de los aranceles estadounidenses y de los esfuerzos por reducir su dependencia de empresas chinas.

Según la presentación, GM estableció el acuerdo con Procura y las instituciones bancarias el viernes.

Con información de la CNBC

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