ISUZU Motors celebra 20 años en México como líder en transporte comercial. Con más de 65,000 unidades vendidas y una planta en Edomex, la marca reafirma su compromiso con la movilidad sostenible, la innovación y el desarrollo social del país.
ePlating inauguró una planta de 3,000 m² en Celaya para ofrecer recubrimientos metálicos avanzados al sector automotriz.
Desde 2005, Ternium ha invertido más de 307 mdd en tres etapas para reducir emisiones en Nuevo León, mediante tecnologías limpias, reciclaje, captura de óxidos y áreas verdes, consolidando una producción siderúrgica con enfoque ambiental.
La nueva estación DXX2 abarca 7,500 m² y generará 150 empleos directos adicionales a los 3,000 que ya laboran en la Ciudad de México. En todo México, Amazon cuenta con más de 10,000 empleos directos y apoya a la generación de más de 40,000 indirectos.
Nissan impulsa la economía circular en México con proyectos de reciclaje de aluminio, reutilización de arena y reacondicionamiento de vehículos usados. Estas acciones en sus plantas de Aguascalientes y Morelos reducen emisiones y optimizan recursos.
Traxión adquiere Solistica por 80 MDD, ampliando su infraestructura logística en México a más de 1.1 millones m² y superando los 1,500 clientes. La operación refuerza su estrategia asset-light y consolida su liderazgo ante el auge del nearshoring.
Repsol México premió a 20 ONGs y fundaciones en la cuarta edición de “Repsol Energiza mi Proyecto”, otorgando hasta $50,000 MXN a cada una. Las iniciativas apoyan a comunidades cercanas a sus estaciones en temas de inclusión, medio ambiente y salud.
¿Cómo demostrar que los proyectos sociales generan valor real? Esta reflexión parte de una experiencia clave en la Secretaría de Igualdad e Inclusión y revela cómo el SROI se convirtió en una herramienta poderosa para traducir impacto social en valor tangible.
En abril, la economía mexicana creció 1.4% anual, su mejor desempeño desde julio de 2024, pese a los aranceles de EE.UU., sin mostrar aún impactos visibles. Banxico redujo su tasa de referencia a 8%, mientras el PIB nacional crecería apenas 0.1% este año.
La industria automotriz propuso una implementación flexible de la jornada laboral de 40 horas, destacando su compromiso con el empleo, la productividad y el crecimiento económico, y sugirió medidas que favorezcan tanto a empresas como a trabajadores.
La potencia de cómputo en los vehículos se está convirtiendo en un diferenciador clave para los fabricantes, permitiendo conducción autónoma, sistemas de cabina sofisticados, conectividad fluida y actualizaciones continuas de software.
SINTTIA perdió la elección sindical en la planta GM San Luis Potosí ante el sindicato “Carlos Leone”, que obtuvo 1,888 votos frente a 1,115. El proceso fue supervisado por el CFCRL y permitirá al ganador negociar el nuevo contrato colectivo.
Gracias al T-MEC, su proximidad con el mercado estadounidense y un ecosistema logístico competitivo, el país sigue atrayendo inversiones y relocalización de manufactura, especialmente en sectores como el automotriz.
BYD lanzó en México la M9, una miniván híbrida enchufable con 945 km de autonomía, carga rápida en 18 min y espacio para 7 pasajeros. Ofrece alta tecnología, conectividad, seguridad y diseño enfocado en el confort familiar.
MiPyMEs mexicanas contribuyen con hasta el 52% del PIB, aportando el 56.5% de los ingresos totales, pero producen menos del 7% de las exportaciones de México. La falta de capital merma la capacidad operativa de las MiPyMEs, impide su crecimiento.
El Puerto Lázaro Cárdenas creció 6% en manejo de vehículos durante el primer cuatrimestre de 2025, con 278,448 unidades. Lidera el sector automotriz en México con 34% de participación, destacando GM, Toyota y BYD en importación y exportación.
