Ford reporta ingresos por 50,200 MDD en el 2T 2025, pese a impacto por aranceles
Ford reportó ingresos de 50,200 MDD en el 2T 2025. También se ajusta su previsión anual a 6,500–7,500 MDD por impacto arancelario de hasta 2,000 MDD.
Ford reportó ingresos de 50,200 MDD en el 2T 2025. También se ajusta su previsión anual a 6,500–7,500 MDD por impacto arancelario de hasta 2,000 MDD.
GMXT incrementó su inversión para 2025 a 580 MDD, 41.3% más que lo previsto, destinada a locomotoras, equipo y obras en red. La empresa también reportó alzas de 10% en ingresos y 17.2% en EBITDA en el 2T de 2025.
Schaeffler integra tecnología GPS en sus cajas inteligentes para rodamientos de gran tamaño, enfocándose en trazabilidad y eficiencia en el sector eólico. El sistema mejora la supervisión logística en tiempo real y refuerza la sostenibilidad y seguridad operativa.
Guanajuato registró un crecimiento económico de 3.2% en el 1T 2025, colocándose como la quinta entidad con mayor avance en el país, según el ITAEE. Destacaron los sectores agropecuario (9.5%) e industrial (6.0%), superando la media nacional de 0.8%.
La electrificación de flotas crece en México por eficiencia y menor impacto ambiental. VEMO destaca que planear con expertos es clave para evitar errores y optimizar beneficios. Las ventas de VE crecieron 33.76% en el 1S 2025, según EMA.
CANAPAT y PASE firmaron una alianza para ofrecer tecnología de telepeaje y servicios digitales a más de 650 empresas afiliadas. La colaboración busca modernizar el transporte de pasajeros en México, mejorar la gestión de flotillas y promover la movilidad sostenible.
Querétaro instaló el Comité Promotor de Inversiones con apoyo federal para fortalecer la atracción de capital y la proveeduría local.
Toyota vendió más de 5.1 millones de vehículos y produjo 4.9 millones en el 1S 2025, con alzas de 5.5% y 5.8% respectivamente. Los híbridos representaron el 43% de las ventas. En México, comercializó 60,260 unidades, un aumento de 3.75% interanual.
Nemak adquirirá el negocio automotriz de GF Casting Solutions por 336 MDD. La operación incluye 9 plantas, un centro de I+D y 2,500 empleados. El cierre se prevé para la segunda mitad de 2025.
Renault nombró a François Provost como CEO y Chairman, efectivo desde el 31 de julio, tras la salida de Luca de Meo. Con 23 años en el grupo y una sólida trayectoria internacional, Provost liderará la próxima etapa de transformación de la compañía.
Stellantis registró ingresos por 74,300 MDE en el 1S 2025, un 13% menos interanual, y una pérdida neta de 2,300 MDE. América del Norte y Europa pesaron en los resultados, compensados parcialmente por Sudamérica.
Nissan cerrará su planta CIVAC en Morelos en el año fiscal 2025, transfiriendo toda la producción a Aguascalientes como parte del plan Re:Nissan.
Union Pacific comprará a Norfolk Southern por $85,000 MDD, creando el primer operador ferroviario de carga de costa a costa en EE. UU. La fusión, valuada en $250,000 MDD, generará sinergias por $2,750 MDD.
En mayo de 2025, la carga aérea en México cayó 9.2 % en operaciones internacionales y 2.3 % en domésticas. Santa Lucía y Hermosillo lideraron las bajas, mientras Querétaro y Ciudad Juárez destacaron por su crecimiento en carga nacional.
Volkswagen presentó en México la Transporter Cargo Van 2025, más amplia, segura y equipada. Con motor TDI, capacidad de carga de 988 kg. Ideal para empresas y flotillas comerciales.
Ford anunció una inversión adicional de USD 40 millones en su planta de Pacheco, Argentina, elevando el total a USD 700 millones. La ampliación permitirá producir más de 80 mil unidades anuales de la Ranger, sumar nuevas versiones y crear 150 empleos directos.