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La marca china centrará su operación en fabricación sostenible, eficiencia, coste y calidad. La inauguración coincidió con la salida de la cadena de montaje del vehículo 28.59 millones, un hito clave en su expansión internacional.
Dongfeng-Nissan anunció que su nuevo sedán eléctrico N7 se posiciona como el EV de producción conjunta más rápidamente reservado en la historia del mercado chino.
Esta es la primera ocasión en que BMW Group Planta San Luis Potosí participa en la convocatoria del Premio de Calidad. Los evaluadores reconocieron a la compañía por su enfoque integral de calidad, innovación tecnológica y su gestión ambiental.
Volkswagen utilizará un motor de cuatro cilindros producido en la planta de Silao, Guanajuato para su nueva línea de vehículos Scout, incluyendo un SUV híbrido de rango extendido.
Con la colocación de la primera piedra de Neuce se generan 270 nuevos empleos directos en la fabricación de pinturas en polvo para el sector automotriz.
China y EE.UU. reducen aranceles por 90 días, pero la incertidumbre persiste. México, con el respaldo del T-MEC, se consolida como destino confiable para la manufactura global.
A pesar de las pérdidas registradas en el año fiscal 2024, Nissan se prepara para una transformación profunda con el lanzamiento del plan Re:Nissan, encabezado por el mexicano Iván Espinosa, CEO global.
En su 59 aniversario, la planta Nissan CIVAC en Morelos celebra su legado como la primera armadora de la marca fuera de Japón, y ahora como un centro estratégico para la producción regional de pickups en América Latina.
General Motors anunció el nombramiento de Sterling Anderson, cofundador de la startup de conducción autónoma Aurora y exdirector del programa Model X de Tesla, como nuevo vicepresidente ejecutivo de Producto.
La exitosa gira de trabajo en Japón de la gobernadora Libia Dennise acumuló más de 105.8 MDD en inversiones y consolidó la presencia de las armadoras Mazda, Toyota y Honda en Guanajuato.
NHK Spring confirmó su inversión para construir una nueva planta en Irapuato, Guanajuato, destinada a fabricar núcleos de motores para vehículos híbridos y eléctricos.
Más de 100 líderes empresariales alemanes exploran las ventajas competitivas del país como hub para la relocalización de empresas.
¿Sabías que fabricar un auto en México cuesta 4 veces menos en nómina que en EE.UU.? México ya no es solo una alternativa: es el centro de producción más competitivo del continente con un costo laboral promedio de $305 dólares por vehículo.
Toyota México reafirmó a la gobernadora Libia Dennise su compromiso con Guanajuato al confirmar que su planta en Apaseo el Grande continuará siendo pieza clave en su estrategia global con una inversión acumulada de 2,300 millones de dólares.
Durante su gira de trabajo por Japón, la gobernadora Libia Dennise anunció una nueva inversión de 19.8 millones de dólares por parte de la empresa japonesa SK TEC en Irapuato, Guanajuato.
