Andreas Tostmann, miembro del Consejo de Administración de Volkswagen Brand, responsable de producción y logística, comentó que como planean aumentar 25% la productividad en todas las fábricas alemanas para 2020, la fabricación del Golf se trasladará de las plantas de Puebla y Zwickau a Wolfsburg. La producción del exitoso Golf con la introducción del modelo de octava generación se agrupará en Wolfsburgo, en el centro de Alemania, declaró el viernes (17.08.2018) el directivo del gigante automotor Volkswagen (VW) Andreas Tostmann. Zwickau recibirá a cambio la producción de la nueva familia de modelos de I.D. totalmente eléctricos. Para 2020 se aumentará la productividad de todas las plantas alemanas en un 25 por ciento, anunció Tostmann. FOTO ESPECIAL "Para seguir siendo competitivo, Volkswagen tiene que seguir esforzándose en el futuro, especialmente después de 2020", subrayó el directivo responsable de la producción. Recientemente, el presidente del grupo, Herbert Diess, anunció que quieren alcanzar "un 30 por ciento más de eficiencia hasta el año 2025 en todas las plantas: en costes de fábrica, productividad e inversiones". El año pasado, VW construyó alrededor de 790 mil coches en la planta de Wolfsburg con más de 62 mil empleados. Mientras, en total el pasado año la marca con el emblema VW entregó más de 6,2 millones de coches en todo el mundo y empleó a unas 214 mil personas. En este lugar, ya se prepara todo para que se produzcan un millón de unidades de varios modelos. El departamento de producción de la marca Volkswagen, definió una nueva estrategia de producción para mejorar la eficiencia de manufactura, lo que implica ocho áreas de acción para estandarizar a la red de producción global y reducir la complejidad de las estructuras de fabricación. Un enfoque adicional de estas actividades, es la creación de estructuras armonizadas en todas las fábricas de Volkswagen. Mirando hacia el futuro, los volúmenes de producción en la planta principal en Wolfsburg aumentarán a alrededor de un millón. Una mayor productividad permitirá una mayor utilización de la capacidad. La base está siendo establecida en Wolfsburg para agrupar la producción de Golf en una ubicación como se establece en el Pacto para el Futuro. Coincidiendo con el lanzamiento del Golf 8, la producción de Golf en Zwickau y Puebla se trasladará a la planta principal. El nuevo SEAT Tarraco también comenzará a rodar pronto la línea de montaje en Wolfsburg. Fuente: Cluster Industrial Comunicado de Volkswagen Aquí +
Volkswagen traslada producción del golf fabricado en puebla a wolfsburg
Más reciente
México, Estados Unidos y Canadá comienzan revisión del T-MEC rumbo a julio
México inició la revisión del T-MEC con Estados Unidos y Canadá, que concluirá el 1 de julio. El objetivo es mantener el tratado, fortalecer la solución de controversias y asegurar reciprocidad, con consenso regional a favor de su continuidad.
Canadá permitirá importar hasta 49,000 vehículos eléctricos chinos con arancel preferencial
Canadá permitirá la importación anual de hasta 49,000 vehículos eléctricos chinos con un arancel de 6.1%, frente al 100% aplicado en 2024. El acuerdo busca ampliar la oferta de EV asequibles y reactivar la cooperación industrial entre ambos países.
Ford analiza alianza con BYD para fortalecer su estrategia híbrida global
Ford negocia ampliar con BYD el suministro de baterías para modelos híbridos fuera de EE.UU., alineado con su nuevo enfoque global hacia trenes motrices duales y enchufables.
GM reconfigura operación en Coahuila y reduce personal en planta de Ramos Arizpe
General Motors ajustó su operación en la planta de Ramos Arizpe al transitar a un solo turno, ante una menor demanda de vehículos eléctricos. La empresa aseguró que cumplirá con la ley laboral, mientras el Gobierno de Coahuila activó un esquema de apoyo para la reubicación laboral.