Wolfsburg, 7 de septiembre de 2026.– El Consejo de Supervisión de Volkswagen Group aprobó por unanimidad el Future Plan 2030, programa de transformación con el que la compañía busca fortalecer su competitividad, mejorar su posición financiera y adaptar su estructura a los cambios que atraviesa la industria automotriz global.

El plan contempla 12 iniciativas estratégicas y representa, de acuerdo con Volkswagen, el programa de transformación más profundo en la historia del Grupo. Entre sus principales objetivos se encuentran alcanzar ventas anuales de 9 millones de vehículos y un margen operativo de 9% para 2030, equivalente a un resultado operativo aproximado de 31 mil millones de euros.

Para el periodo de planeación 2027-2031, Volkswagen prevé además 37 mil millones de euros en costos generales y un objetivo de 135 mil millones de euros destinados a inversiones de capital, investigación y desarrollo. El detalle de estas partidas será presentado al Consejo de Supervisión durante el proceso de planificación correspondiente.

Uno de los ejes centrales será la simplificación del portafolio de productos. Para 2035, el Grupo planea reducir alrededor de 50% su oferta de modelos y disminuir cerca de 75% la complejidad de su gama. La estrategia busca concentrar mayores volúmenes en menos modelos, reducir costos y aprovechar economías de escala, al tiempo que las plataformas, arquitecturas electrónicas, sistemas de asistencia y software serán adaptados a las necesidades de los mercados de los hemisferios occidental y oriental.

El Future Plan también contempla un programa de Operational Excellence, que integrará capacidades de investigación y desarrollo, compras, producción, calidad, ventas y costos generales con el objetivo de elevar la eficiencia, agilizar procesos y mejorar la competitividad.

En materia de estructura organizacional, Volkswagen plantea simplificar los niveles de liderazgo, establecer responsabilidades más claras y acortar los procesos de toma de decisiones. También se implementará un sistema unificado de desempeño y bonos para sus directivos.

Ajustes en producción y plantilla

Uno de los puntos de mayor alcance corresponde a la estructura productiva europea. Volkswagen desarrollará, a más tardar en junio de 2027, un concepto para establecer una estructura de producción sostenible y competitiva para sus plantas europeas.

El Consejo de Supervisión reconoce que actualmente la capacidad europea del Grupo supera la demanda en más de 500 mil unidades. En este contexto, Volkswagen señala que actualmente no puede garantizarse una asignación productiva competitiva, de manera escalonada entre 2031 y 2034, para las plantas de Emden, Zwickau, Hannover y Neckarsulm. Paralelamente, se evaluarán usos alternativos para estas instalaciones.

El plan también contempla un ajuste de aproximadamente 50 mil puestos de trabajo a nivel global, incluidos cargos directivos. Volkswagen atribuye esta necesidad a la intensificación de la competencia internacional, los cambios en la demanda y la transformación tecnológica de la industria.

En los mercados internacionales, el Grupo concentrará su negocio de Norteamérica en los segmentos más rentables, mientras que en China ajustará sus expectativas ante las nuevas perspectivas de crecimiento del mercado y ampliará sus exportaciones hacia el denominado “Global South”.

Finalmente, Volkswagen revisará su estructura corporativa y su portafolio de participaciones. Este último será reducido aproximadamente un tercio, conservando negocios con una contribución estratégica y financiera clara al negocio principal. Las actividades no estratégicas podrán ser vendidas o reorientadas.

Con la aprobación del Consejo de Supervisión, el Future Plan 2030 entra en una nueva etapa de implementación. Las medidas ya iniciadas continuarán y las nuevas acciones comenzarán de inmediato, con participación de los representantes de los trabajadores cuando sean necesarios acuerdos. El Consejo de Supervisión dará seguimiento periódico al avance del programa.